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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 서용석
- 발행연도
- 2015
- 저작권
- 충북대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수7
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It is difficult to predict the magnitude of a rockfall with respect to the shape, volume, and weight of the rock mass, as a rockfall exhibits erratic behavior that depends on the slope geometry, such as the height and dip of the slope. In this study, a field survey was conducted on the slopes of Ulleung-Do, South Korea, where rockfalls frequently occur along coastal roads, to classify the mode of rockfalls and estimate their magnitude. This study also analyzed the effects of rockfall behavior on roads by applying a simulation technique. Agglomerate and trachytic rocks distributed across the study area produce rockfalls in a differential weathering rockfall mode and a toppling rockfall mode. In terms of rockfall weight, trachytic rockfalls were 2-3 times heavier than agglomerate rockfalls. An analysis of rockfall behavior from the simulation indicates that the impact energy on the road exceeded the absorbing energy of a standard rockfall protection fence; however, the rockfall was secured when a ring-net was applied.
목차
Ⅰ. 서 론 1Ⅱ. 연구지역의 지질 2Ⅲ. 연구지역의 낙석 33.1 낙석의 기본 유형 33.1.1 탈락형 낙석 33.1.2 박리형 낙석 33.1.3 기타 53.2 연구지역의 낙석 유형 63.2.1 탈락형 낙석 63.2.2 박리형 낙석 93.3 낙석의 규모 산정 123.3.1 낙석의 크기 12(1) 집괴암 12(2) 조면암질암 143.3.2 낙석의 질량 16(1) 집괴암 16(2) 조면암질암 173.4 기여평균값을 이용한 낙석의 규모 산정 19Ⅳ. 낙석 시뮬레이션 274.1 입력변수 284.1.1 연직 및 접선반발계수 284.1.2 기타 입력치 314.2 대상 비탈면 324.3 시뮬레이션 결과 334.4 낙석 방지 대책 37Ⅴ. 결 론 39참고문헌 40
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