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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 이진욱
- 발행연도
- 2015
- 저작권
- 숭실대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수0
이 논문의 연구 히스토리 (3)
2015
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본 논문에서는 최근 개발되고 있는 직접구동형 피에조 인젝터를 포함한 3개 인젝터별로 함산소연료인 바이오디젤의 분무 및 연소 특성에 관한 연구를 위해 두 가지 실험적 방법을 채택하였다.
먼저, 구동방식이 다른 3개 인젝터의 바이오디젤 연료 고속 분무 가시화 실험을 위해 정적 챔버와 고속카메라를 이용하여 분무의 거시적 이미지를 정성적·정량적으로 분석하였다. 또한, 농기계용 단기통 디젤엔진을 CRDi용 디젤엔진으로 개조하여 연소 실험을 수행하였다.
연구결과, 고속 분무 가시화 실험에서 바이오디젤의 높은 밀도로 인해 분무 침투 길이가 증가하고, 높은 점성으로 인해 분무 종료 시간은 다소 길어짐을 알 수 있었다. 연소 실험에서는 바이오디젤의 높은 세탄가가 착화지연 기간 감소에 영향을 주지만 낮은 발열량으로 인해 연소압과 열 발생율은 감소하는 결과를 확인 할 수 있었다. 또한 직접구동형 피에조 인젝터의 빠른 응답속도가 바이오디젤을 실제 디젤엔진에 적용함에 있어 유리함을 알 수 있었다.
먼저, 구동방식이 다른 3개 인젝터의 바이오디젤 연료 고속 분무 가시화 실험을 위해 정적 챔버와 고속카메라를 이용하여 분무의 거시적 이미지를 정성적·정량적으로 분석하였다. 또한, 농기계용 단기통 디젤엔진을 CRDi용 디젤엔진으로 개조하여 연소 실험을 수행하였다.
연구결과, 고속 분무 가시화 실험에서 바이오디젤의 높은 밀도로 인해 분무 침투 길이가 증가하고, 높은 점성으로 인해 분무 종료 시간은 다소 길어짐을 알 수 있었다. 연소 실험에서는 바이오디젤의 높은 세탄가가 착화지연 기간 감소에 영향을 주지만 낮은 발열량으로 인해 연소압과 열 발생율은 감소하는 결과를 확인 할 수 있었다. 또한 직접구동형 피에조 인젝터의 빠른 응답속도가 바이오디젤을 실제 디젤엔진에 적용함에 있어 유리함을 알 수 있었다.
목차
국문초록 ⅵ영문초록 ⅶ제 1 장 서론 11.1 연구 배경 11.2 연구 목적 및 방법 61.3 바이오디젤 연료의 특징 7제 2 장 실험방법 및 실험조건 92.1 바이오디젤 연료 고속 분무 실험 92.2 바이오디젤 연료 엔진 연소 실험 132.3 실험조건 19제 3 장 실험결과 및 고찰 253.1 바이오디젤 연료 고속 분무 실험결과 253.2 바이오디젤 연료 엔진 연소 실험결과 44제 4 장 결론 55참고문헌 57
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