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논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

조재혁 (공주대학교, 공주대학교 대학원)

지도교수
김우태
발행연도
2015
저작권
공주대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수10

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

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본 논문에서는 높은 과전압상태에서 PEMFC 성능에 영향을 미치는 변수들과 GC내에서 액적거동에 대한 수치해석연구를 진행하였다. 성능에 영향을 미치는 변수에 대한 연구를 위해서 GDL과 CL 기공률, anode와 cathode의 상대습도, GDL과 CL의 전기전도도, 작동압력, 작동온도가 선정되었다. GC내에서 액적거동에 대한 연구를 위해서 공기 유입속도, 물 유입속도, 접촉각이 선정되었으며, VOF(Volume Of Fluid) 방법을 이용하였다. 기공률에 따른 분석에서는 기공률이 증가할수록 전기화학반응에 참여하는 반응물의 양이 증가하여 성능이 증가하였다. Anode 입구상대습도에 따른 분석에서는 상대습도가 증가할수록 drying 현상 방지 및 membrane의 수화도 증가로 인해 성능이 증가하였다. Cathode 입구상대습도에 따른 분석에서는 상대습도가 0%에서 60%까지는 성능이 증가하였으나 60%에서 100%까지는 flooding 현상에 의한 O2의 확산이 저하되어 성능이 하락되었다. 전기전도도에 따른 분석에서는 전기전도도가 증가할수록 GDL과 CL의 저항값이 낮아져 전자가 외부회로로 원활하게 이동할 수 있기 때문에 성능이 증가하였다. 작동압력에 따른 분석에서는 작동압력이 증가함에 따라 GDL과 CL로 확산되는 반응물의 양이 증가하여 성능이 증가하였다. 작동온도에 따른 분석에서는 작동온도가 증가함에 따라 성능이 감소되는 것이 확인되었다. PEMFC의 전기화학반응에 의해 생성된 액적 거동에 대한 분석에서 공기 유입속도, 물 유입속도, 접촉각이 클수록 액적이 출구방향으로 빠르게 이동하였다. 물관리 측면에서는 공기 유입속도와 접촉각은 크고 물 유입속도는 작은 것이 유리하다.

목차

Nomenclature
표 목 차
그 림 목 차
Ⅰ. 서론
1. 개요
1) 연료전지의 원리
2) 연료전지의 특징
(1) 연료전지의 장점
(2) 연료전지의 단점
3) 연료전지의 종류
4) 연료전지의 성능
2. 문헌조사
1) PEMFC
2) PEMFC VOF
3. 연구목적
Ⅱ. 연구방법
1. 연구방법(PEMFC)
1) 지배방정식
(1) Continuity equation
(2) Momentum conservation equation
(3) Energy conservation equation
(4) Species transport equation
(5) Butler-Volmer equation
(6) Current conservation equation
(7) Liquid water formation and transport
2) 해석조건
(1) 모델가정
(2) 모델형상
(3) 경계조건
(4) 물성치 및 물리적 변수
(5) 계산조건
2. 연구방법(PEMFC VOF)
1) 지배방정식
(1) Continuity equation
(2) Momentum conservation equation
2) 해석조건
(1) 모델가정
(2) 모델형상
(3) 경계조건
(4) 계산조건
Ⅲ. PEMFC 해석결과
1. 기공률에 따른 성능분석
1) GDL 기공률에 따른 성능분석
2) CL 기공률에 따른 성능분석
2. 상대습도에 따른 성능분석
1) Anode 입구상대습도에 따른 성능분석
2) Cathode 입구상대습도에 따른 성능분석
3. 전기전도도에 따른 성능분석
1) GDL 전기전도도에 따른 성능분석
2) CL 전기전도도에 따른 성능분석
4. 작동압력에 따른 성능분석
1) 작동압력에 따른 성능분석
5. 작동온도에 따른 성능분석
1) 작동온도에 따른 성능분석
Ⅳ. PEMFC VOF 해석결과
1. Air inlet velocity의 영향
1) Air inlet velocity의 영향
2. Water inlet velocity의 영향
1) Water inlet velocity의 영향
3. Contact angle의 영향
1) Contact angle의 영향
Ⅴ. 결론
참 고 문 헌
요약문(국문)
요약문(영문)
감사의 글
이력서

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