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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 최창식
- 발행연도
- 2015
- 저작권
- 한양대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수1
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확대머리 철근은 갈고리나 직선 정착이 발생시키는 배근의 혼잡과 같은 문제를 해결해줌에 따라 최근 많은 연구가 이루어져 오고 있다. 확대머리철근은 갈고리 정착과 달리 접합부에 발생하는 CCT 절점이나 컷오프된 인장철근의 정착구간에 발생하는 TTC 절점 등에 사용이 가능하다. 확대머리철근의 기존 연구를 살펴보게 되면 겹침이음 구간과 CCT 절점에서의 확대머리 철근의 정착성능평가가 수행되어져 왔다. 확대머리철근은 직선 정착이나 갈고리 정착과 같이 기존 정착방법 이상의 정착성능을 발휘하는 것으로 보고되었다. 그러나 CCT 절점 및 이음구간에 대한 정착성능평가는 많이 이루어졌으나, TTC 절점 내 확대머리철근의 정착성능평가는 아직 수행되지 않았다. TTC 절점의 경우 정착철근의 인장력과 이에 저항하는 경사압축력, 그리고 확대머리의 지압력에 의해 짧은 구간 내에서 높은 수직인장력이 발생되기 때문에 정착부가 구속되어 있는 CCT 절점에서 보다 열악한 조건이 형성된다. 본 연구에서는 이러한 TTC 절점 내 확대머리철근의 정착성능을 평가하기 위한 목적으로 컷오프 구간을 모사한 4점 가력 보 실험을 수행하였다. 또한 ACI318 기준의 확대머리철근의 정착길이 설계식은 횡보강철근의 영향이 고려되지 않아 수치해석을 통해 TTC 절점 내 확대머리철근에서의 수직인장응력과 횡보강근의 영향력 사이의 관계 규명을 목적으로 연구를 진행하였다.
목차
목 차제 1 장. 서론 11.1 연구 배경 11.2 TTC 절점과 CCT 절점의 비교 21.3 연구 목적 4제 2 장. 실험계획 52.1 일반사항 52.2 실험변수 62.3 실험체 설계 82.4 가력 및 계측방법 11제 3 장. 실험결과 133.1 파괴양상 133.1.1 무보강 실험체 133.1.2 횡보강 실험체 13제 4 장. 해석결과 154.1 TTC 절점에서 발생하는 수직인장응력 154.1.1 지압판에 의한 쐐기작용(Wedge Action) 154.1.2 대구경철근에 의한 프라이거동(Prying Action) 164.2 수직인장응력 산정 174.2.1 쐐기작용에 의한 수직인장응력 174.2.2 프라이거동에 의한 수직인장응력 204.2.2.1 확대머리철근에 작용하는 인장력에 의한 수직인장응력 204.2.2.2 확대머리철근의 휨강성에 의한 수직인장응력 224.2.2.3 TTC 절점에서의 전단응력에 의한 수직인장응력 24제 5 장. 횡보강근 영향력 평가 275.1 TTC 절점에서 발생하는 수직인장응력에 대한 경향 분석 275.2 TTC 절점에서 발생하는 총 수직인장응력과 쐐기작용과의 관계성 분석 285.3 TTC 절점에서 발생하는 수직인장응력에 대한 횡보강근의 영향력 29제 6 장. 결 론 34참 고 문 헌 36ABSTRACT 37감사의 글 44
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