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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 전의식
- 발행연도
- 2015
- 저작권
- 공주대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수9
이 논문의 연구 히스토리 (6)
2015
2014
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The pick-up truck can load that there is behind the deck and it opens and closes the tailgate. There is the inconvenience that the pick-up truck has to step on the tailgate of the location in which the user is high and rise when it loads the charge which is abundant in the deck or loading the inside. By applying the hinge spring to the tailgate, it improved the active force but presently the domestic pick-up truck has the problem about the durability of the hinge in order to improve this. In addition, the method for resolving the inconvenience of lifting up the heavy charge till the deck of the high location is needed. Therefore, in this research, the method through the lift mechanism of the tailgate tries to be presented in the method solving the problem of the tailgate at the pick-up truck.
목차
1. 서 론 11.1 연구배경 및 목적 11.2 연구내용 및 방법 32. 데크의 구조 및 작동 메커니즘 42.1 데크의 구조 42.2 테일게이트의 개폐 메커니즘 72.3 테일게이트의 리프트 메커니즘 82.3.1 기존 리프트 구조의 문제점 92.3.2 문제 해결 방안 102.4 4절 링크 메커니즘 113. 테일게이트의 리프트 메커니즘 설계 153.1 리프트 메커니즘의 이동 경로 분석 153.1.1 4절 링크를 이용한 리프트 이동 경로 분석 173.1.2 리프트 구조에 적용된 4절 링크 메커니즘 183.1.3 L-링크를 이용한 리프트 이동 경로 분석 213.1.4 리프트 구조에 적용된 L-링크 메커니즘 223.2 좌표계 및 설계 파라미터 설정 233.2.1 4절 링크 메커니즘의 좌표 설정 233.2.2 L-링크 메커니즘의 좌표 설정 293.2.3 4절 링크 및 L-링크 메커니즘의 비교 결과 334. 시제품 시험 354.1 시제품 분석 354.2 시제품 결과 375. 결론 40참고문헌 41Abstract 44
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