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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 최세완
- 발행연도
- 2014
- 저작권
- 서울과학기술대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수1
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최근 전기자동차 및 플러그인 하이브리드 자동차의 개발경쟁이 가속화됨에 따라 차량 탑재형 충전기의 개발이 활발히 진행되고 있다. 차량 탑재형 충전기는 고전력밀도, 저소음, 고효율이 요구되며 넓은 입력전압과 넓은 배터리전압의 동작범위를 가져야한다. 이와 같은 조건을 만족시키기 위해 공진형 컨버터가 활발히 연구 되고 있으며 그중 LLC컨버터가 활발히 연구되고 있다. 하지만 LLC 공진형 컨버터의 경우 자화 인덕터의 제작을 위해 변압기에 공극을 추가해야 하므로 제작이 어렵고 경부하에서 동작시 전압변동이 어려운 단점을 가지고 있다.
본 논문에서는 전기 자동차 탑재형 충전기를 위한 새로운 L3C공진형 컨버터를 제안한다. 제안하는 컨버터는 모든 스위치 ZVS턴온 및 모든 다이오드 ZCS턴온/오프를 성취할 수 있으며 변압기의 3권선을 이용하여 공진탱크를 구성하고 부하와 상관없이 출력 전압조절이 가능하다. 제안하는 컨버터는 1kW급 시작품을 제작하여 타당성을 검증하였다.
본 논문에서는 전기 자동차 탑재형 충전기를 위한 새로운 L3C공진형 컨버터를 제안한다. 제안하는 컨버터는 모든 스위치 ZVS턴온 및 모든 다이오드 ZCS턴온/오프를 성취할 수 있으며 변압기의 3권선을 이용하여 공진탱크를 구성하고 부하와 상관없이 출력 전압조절이 가능하다. 제안하는 컨버터는 1kW급 시작품을 제작하여 타당성을 검증하였다.
목차
요약 ⅰ표목차 ⅱ그림목차 ⅱI. 서 론 11. 연구의 배경 12. 차량 탑재형 충전기 기술 소개 23. 차량 탑재형 충전기를 위한 기존의 절연형 DC-DC컨버터 54. 연구 목적 10II. 제안하는 공진형 L3C 컨버터 111. 제안하는 공진형 L3C 컨버터 회로구성 112. 제안하는 공진형 L3C 컨버터 동작원리 123. 제안하는 공진형 L3C 컨버터 특징 17III. 비교 분석 191. 공진필터 분류 192. 기존 LLC 컨버터와 제안하는 L3C 컨버터 공진탱크 비교 21IV. 실험 결과 및 고찰 231. 실험 장치 구성 232. 소자 선정 및 시작품 제작 243. 실험 결과 27V. 결 론 31참고문헌 32영문초록(Abstract) 34
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