지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 발행연도
- 2014
- 저작권
- 건국대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수1
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
국내외 자동차부품산업은 2000년 이후 눈에 띄는 성장세로 시장의 주목을 받고 있다. 2008년 전후 세계 금융위기로 자동차 수요가 감소하며 자동차부품산업도 잠시 위기에 직면했으나 경기 회복에 따라 서서히 성장세를 되찾고 있다. 대표적으로 미국 자동차부품업체들은 2008년 하반기 이후 상당한 적자를 보였지만 최근 경영실적이 개선됐다. 미국 정부의 경제 활성화 정책과 이에 따른 소비심리 회복으로 완성차업체 매출이 늘며 부품업체 실적도 늘었기 때문이다. 차별화된 품질로 미국업체보다 우위였던 일본 및 유럽 자동차 및 부품업계도 금융위기를 피해갈 수 없었지만 최근 시장이 되살아나며 안정을 되찾고 있다.
중국, 인도, 브라질 등은 경제위기 속에서도 자동차수요가 급증해 부품매출도 대폭 늘었다. 하지만 최근 들어 인도, 브라질을 중심으로 내수가 위축돼 자동차 수요가 줄어 부품업체 매출도 감소하고 있다. 국내 부품업체도 이러한 영향에서 벗어나기는 어려웠지만, 현대기아자동차의 판매신장에 힘입어 매출을 키웠다. 세계 유수의 자동차부품업체들과 글로벌 소싱을 강화해 해외 수출도 늘리고 있는 추세다. 국내 자동차부품산업은 점차 경쟁력을 갖춰 외국 협력체들도 그 성장세를 관심 있게 지켜보고 있다.
본 연구의 목적은 높은 성장세로 주목받고 있는 국내 자동차부품산업의 발전방향과 개선방안을 제시하는 것이다. 첫째, 국내외 자동차부품업체 중심의 성과요인에 대한 경영효율성 분석을 통해서 효율성이 낮은 국내 자동차부품업체들의 비효율성 요인을 살펴보고자 한다. 둘째, 국가별 자동차부품업체들을 여러 DMU(Decision Making Unit)로 구분하여, DMU에게 부여한 효율성 순위의 통계적 타당성 여부를 검증할 것이다. 이 때 통계적 순위타당성이 검증될 경우 연구대상의 DMU를 연구 목적에 맞게 구분하여 경영효율성을 분석할 수 있다. 셋째, 국내 자동차부품업체에 적합한 벤치마킹 대상기업을 선정하고, 그 선정방법을 제공하고자 한다. 마지막으로 국내 자동차부품산업 발전을 위해 효율성 극대화 방안을 제시할 것이다.
본 연구의 방법은 국가별로 연구대상을 다양하게 구분하고, 경영효율성을 분석하기 위해 연구 프로세스를 구축하고, DEA(Data Envelopment Analysis)모형을 이용하기 위해 투입변수를 총자산, 자본금, 종업원수로 하고, 산출변수는 매출액, 당기순이익을 이용하는 방식이다. 본 연구의 실증분석 결과, 자동차부품업체는 효율적인 기업과 비효율적인 기업으로 구분되었다. 효율적인 기업은 비효율적인 기업이 벤치마킹하기 좋은 대상기업이다. 비효율적인 기업의 효율성 원인은 기술적 요인과 규모의 요인으로 구분된다. 비효율적인 기업으로 평가된 자동차부품업체의 비효율성 원인을 알아보기 위해 상세분석을 실시한 결과, 투입변수인 총자산, 인건비, 종업원수가 과대 투입되어 있고, 결과적으로 산출변수인 매출액, 순이익이 과대 산출된 것으로 나타났다. 자동차부품업체들 간의 초효율성 순위 분석에서는 국내외 자동차부품업체 중 초효율성 1순위 기업이 해외 자동차부품업체로 나타났다. 본 연구에서는 또 비효율적인 자동차부품업체의 효율성 개선방안, 국내 자동차부품업체를 초효율성 기업으로 발전시키기 위한 효율성 제고방안, 국내 자동차부품산업이 국제경쟁력을 확보하기 위한 자동차산업의 동반성장방안 등 자동차부품산업의 효율성 극대화방안을 도출하였다.
중국, 인도, 브라질 등은 경제위기 속에서도 자동차수요가 급증해 부품매출도 대폭 늘었다. 하지만 최근 들어 인도, 브라질을 중심으로 내수가 위축돼 자동차 수요가 줄어 부품업체 매출도 감소하고 있다. 국내 부품업체도 이러한 영향에서 벗어나기는 어려웠지만, 현대기아자동차의 판매신장에 힘입어 매출을 키웠다. 세계 유수의 자동차부품업체들과 글로벌 소싱을 강화해 해외 수출도 늘리고 있는 추세다. 국내 자동차부품산업은 점차 경쟁력을 갖춰 외국 협력체들도 그 성장세를 관심 있게 지켜보고 있다.
본 연구의 목적은 높은 성장세로 주목받고 있는 국내 자동차부품산업의 발전방향과 개선방안을 제시하는 것이다. 첫째, 국내외 자동차부품업체 중심의 성과요인에 대한 경영효율성 분석을 통해서 효율성이 낮은 국내 자동차부품업체들의 비효율성 요인을 살펴보고자 한다. 둘째, 국가별 자동차부품업체들을 여러 DMU(Decision Making Unit)로 구분하여, DMU에게 부여한 효율성 순위의 통계적 타당성 여부를 검증할 것이다. 이 때 통계적 순위타당성이 검증될 경우 연구대상의 DMU를 연구 목적에 맞게 구분하여 경영효율성을 분석할 수 있다. 셋째, 국내 자동차부품업체에 적합한 벤치마킹 대상기업을 선정하고, 그 선정방법을 제공하고자 한다. 마지막으로 국내 자동차부품산업 발전을 위해 효율성 극대화 방안을 제시할 것이다.
본 연구의 방법은 국가별로 연구대상을 다양하게 구분하고, 경영효율성을 분석하기 위해 연구 프로세스를 구축하고, DEA(Data Envelopment Analysis)모형을 이용하기 위해 투입변수를 총자산, 자본금, 종업원수로 하고, 산출변수는 매출액, 당기순이익을 이용하는 방식이다. 본 연구의 실증분석 결과, 자동차부품업체는 효율적인 기업과 비효율적인 기업으로 구분되었다. 효율적인 기업은 비효율적인 기업이 벤치마킹하기 좋은 대상기업이다. 비효율적인 기업의 효율성 원인은 기술적 요인과 규모의 요인으로 구분된다. 비효율적인 기업으로 평가된 자동차부품업체의 비효율성 원인을 알아보기 위해 상세분석을 실시한 결과, 투입변수인 총자산, 인건비, 종업원수가 과대 투입되어 있고, 결과적으로 산출변수인 매출액, 순이익이 과대 산출된 것으로 나타났다. 자동차부품업체들 간의 초효율성 순위 분석에서는 국내외 자동차부품업체 중 초효율성 1순위 기업이 해외 자동차부품업체로 나타났다. 본 연구에서는 또 비효율적인 자동차부품업체의 효율성 개선방안, 국내 자동차부품업체를 초효율성 기업으로 발전시키기 위한 효율성 제고방안, 국내 자동차부품산업이 국제경쟁력을 확보하기 위한 자동차산업의 동반성장방안 등 자동차부품산업의 효율성 극대화방안을 도출하였다.
목차
제1장 서 론 1제1절 연구의 배경 및 목적 11. 연구의 배경 12. 연구의 목적 4제2절 연구의 방법 및 구성 51. 연구의 방법 52. 연구의 구성 5제2장 자동차부품산업에 관한 이론적 고찰 8제1절 자동차산업의 현황 81. 국내 자동차산업의 현황 82. 국내외 자동차시장 현황 및 전망 16제2절 자동차부품산업의 개요 191. 자동차부품산업의 정의 및 분류 192. 자동차부품산업의 특성 22제3절 자동차부품산업의 현황 281. 국내 자동차부품산업의 현황 282. 해외 자동차부품산업의 현황 41제4절 자동차부품산업에 관한 선행연구 571. 자동차완성차업체와 부품업체간의 관계에 관한 연구 572. 자동차부품업체의 성과에 관한연구 58제5절 자동차부품산업의 문제점 601. 시장경제상의 문제점 612. 정부정책상의 문제점 623. 기업전략상의 문제점 63제3장 효율성 및 DEA에 관한 이론적 고찰 67제1절 효율성의 이론적 고찰 671. 효율성의 정의 672. 효율성의 개념 683. 효율성 측정 방법 69제2절 DEA 모형에 대한 이론적 고찰 721. DEA의 개념 722. DEA 모형의 유용성 및 한계 78제3절 DEA 모형활용 효율성 평가 선행연구 고찰 791. 자동차산업분야 연구현황 802. 일반제조업분야 연구현황 843. 기타산업분야 연구현황 86제4장 자동차부품산업의 효율성 분석 92제1절 자료의 수집 및 변수의 선정 921. 자료 수집 922. 변수의 선정 92제2절 자동차부품산업의 효율성 분석 951. 효율성 분석 절차 연구모형 952. 표본의 현황 분석 963. 효율성 분석 100제3절 자동차부품산업의 재무성과 분석 116제5장 자동차부품산업의 효율성 극대화 방안 118제1절 비효율적인 자동차부품업체의 효율성 개선방안 119제2절 자동차부품산업 효율성 제고방안 124제3절 자동차산업의 동반 성장방안 126제6장 결론 129제1절 연구의 결과 및 시사점 1291. 연구의 결과 1292. 연구의 시사점 130제2절 연구의 한계 및 향후 연구과제 131참고문헌 133Abstract 140
최근 본 자료
댓글(0)
0