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논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

박병욱 (충북대학교, 충북대학교 대학원)

지도교수
김범철
발행연도
2014
저작권
충북대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수3

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

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본 연구의 목적은 방추차를 비교하여 청동기시대 전·중기 전이과정에서의 제사술 변화를 이해하는 것이다. 製絲述은 섬유를 실로 만드는 기술을 뜻하며 이러한 제사술은 의생활과 밀접한 관련이 있다. 제사는 도구 없이 맨손으로 하거나 방추차와 같은 製絲具를 이용하기도 한다. 그런데 방추차는 활발한 연구가 진행된 다른 유물과는 달리 기초적인 논의도 이루어지지 않고 있다. 이에 본 연구에서는 방추차를 통하여 청동기시대 제사술을 살펴보고자 한다.
한국 고고학계에서는 청동기시대 방추차의 시·공간적인 특징에 대한 논의는 진행되었지만, 정작 제사구로서 방추차가 가진 의미를 찾으려는 시도는 부족하였고 판단된다. 이에 본 연구에서는 방추차의 형태와 기능과 관련된 속성을 시기별로 비교분석하여 제사술의 변화를 이해하고자 한다.
방추차를 분석하여 제사술을 살펴보기 위해서는 방추차의 구조적 속성과 섬유 및 실과의 관계를 이해해야 한다. 방추차의 무게나 지름은 섬유의 종류나 실 굵기와 밀접한 관련이 있다. 구체적으로는 긴 섬유·꼬임이 적게 필요한 섬유를 제사하고, 또는 굵은 실을 만드는 것에는 대형의 중량 방추차가 적합하며, 짧은 섬유·꼬임이 많이 필요한 섬유로 제사하고, 또는 가는 실을 제사하는 데에는 소형의 경량 방추차가 적합하다.
방추차의 형태변화를 살펴보기 위하여 재질과 외형을 기준으로 형식분류하고 이를 시기별로 비교하였다. 그 결과 청동기시대 전중기 전이과정에서 토제원뿔형과 토제원판형은 감소하고 석제원판형은 증가한다. 방추차의 지름과 무게를 동시에 고려하여 소형·경량과 대형·중량으로 나누어 시기별로 비교한 결과, 소형·경량은 증가하며 대형·중량은 감소하였다. 따라서 섬유나 실의 종류가 시기별로 차이가 있었을 가능성이 크다.
방추차의 형태와 구조적 속성의 관계는 방추차의 중앙구멍 제작과 밀접한 관련이 있다. 토제·석제방추차의 두께를 비교하면 석제방추차의 두께가 더 얇다. 즉 석제방추차는 구멍을 만드는 것이 토제방추차보다 상대적으로 어려운데 두께가 얇을 때에는 비교적 천공하기가 쉬어 석재로 방추차를 제작하는 것이라고 이해할 수 있다. 따라서 청동기시대 전·중기 전이과정에서 경량의 방추차가 증가함에 따라 얇은 방추차의 개체수가 증가하고 이에 따라 석제방추차가 상대적으로 증가하는 것이라고 여겨진다.
이러한 제사술 변화의 배경은 사회경제적인 측면과 환경적인 측면에서 찾아볼 수 있다. 청동기시대 중기에는 전기와는 다르게 복합화된 사회조직이 등장한다. 따라서 청동기시대 전기의 직물은 자가소비 되었지만 중기의 직물은 자가 소비 뿐만 아니라 貢與(tribute)의 메커니즘을 통해 소비되었을 가능성이 있다. 즉 당시의 수장(층)은 소형·경량방추차와 관련된 가치가 높은 직물을 확보하여 자신의 권력을 유지·확대 하고자 하였을 가능성이 있다. 이에 따라 수장(층)은 일반가구들의 노동력을 통제하여 이러한 직물의 생산량을 증가시켰으며 이와 같은 과정에서 방추차의 변화가 발생한 것으로 여겨진다. 한편 청동기시대 전·중기 전이과정에서는 온도가 하강하는데 의복의 보온성을 증가시키고자 가는 실로 만든 직물의 생산량이 증가하였을 가능성이 있고 이러한 현상 때문에 방추차의 변화가 발생하였을 가능성도 존재한다.

목차

Ⅰ. 序論 1
Ⅱ. 先史古代 製絲術에 대한 고고학적 접근 3
1. 製絲述 연구의 주요 쟁점 3
2. 한국 청동기시대 紡錘車연구의 현황과 과제 5
Ⅲ. 靑銅器時代 紡錘車의 형태기능 변화와 製絲樣相 18
1. 전중기 紡錘車의 형태기능 비교 18
2. 紡錘車의 변화와 製絲樣相의 관계 33
Ⅳ. 紡錘車를 통해 본 靑銅器時代 製絲樣相 변화의 의미 36
1. 사회경제적 측면 36
2. 환경적 측면 38
Ⅴ. 結論 44
참고문헌 46

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