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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 우수한
- 발행연도
- 2014
- 저작권
- 중앙대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수1
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2003년 골드만삭스는 풍부한 지하자원, 거대한 영토, 인구, 내수시장을 바탕으로 신흥경제국으로 주목 받기 시작한 브라질, 러시아, 중국, 인도 등 4개국을 BRICs라 사용하기 시작하였다. 2008년 리먼 사태가 발생하기 전까지 러시아는 지속적인 경제가 성장하였고, 우리나라와 교역규모는 매해 증가하여 2013년 225억 달러를 달성하였다. 본 연구의 목적은 한국-러시아 양국간 교역을 하기 위하여 고려할 수 있는 운송 루트별 비교와 가장 경제적인 운송 루트의 제시하는 것을 그 목적으로 하였다.
운송 루트 선정에 있어 운송비용과 운송 서비스간의 상대적 중요성, 선정 요인과 연구모형에 대하여 문헌연구를 통하여 그 결과를 도출하였으며, 2014년 4월 기준 국내 시장 운임을 기준으로 사례분석을 하였다. Beresford 모형을 이용하여 TSR 루트, 수에즈 운하 루트, 북극해 루트에 대한 운송비용, 거리를 분석 하였다. 그 결과 직접 운송비는 수에즈 운하 루트, TSR 루트, 북극해 루트 순으로 경제적임을 확인할 수 있었다.
수리모형을 통하여 운송중 재고비용, 창고 재고비용을 추가로 고려하였으며 그 결과 TSR 루트, 수에즈 운하 루트, 북극해 루트 순으로 경제적임을 확인하였다. 실태 분석을 통하여 TSR 루트에 대한 문제점과 개선방안에 대하여 확인을 하였다. TSR 루트의 문제점이 개선이 된다면 국내 기업이 러시아 및 인근 유럽국가와 거래시 물류비 절감을 제고하여 경쟁력 확보하는데 도움이 될 것이다.
운송 루트 선정에 있어 운송비용과 운송 서비스간의 상대적 중요성, 선정 요인과 연구모형에 대하여 문헌연구를 통하여 그 결과를 도출하였으며, 2014년 4월 기준 국내 시장 운임을 기준으로 사례분석을 하였다. Beresford 모형을 이용하여 TSR 루트, 수에즈 운하 루트, 북극해 루트에 대한 운송비용, 거리를 분석 하였다. 그 결과 직접 운송비는 수에즈 운하 루트, TSR 루트, 북극해 루트 순으로 경제적임을 확인할 수 있었다.
수리모형을 통하여 운송중 재고비용, 창고 재고비용을 추가로 고려하였으며 그 결과 TSR 루트, 수에즈 운하 루트, 북극해 루트 순으로 경제적임을 확인하였다. 실태 분석을 통하여 TSR 루트에 대한 문제점과 개선방안에 대하여 확인을 하였다. TSR 루트의 문제점이 개선이 된다면 국내 기업이 러시아 및 인근 유럽국가와 거래시 물류비 절감을 제고하여 경쟁력 확보하는데 도움이 될 것이다.
목차
제1장 서 론 1제1절 연구의 배경 및 목적 1제2절 연구의 방법 및 내용 3제2장 한-러시아 운송현황 및 문제점 5제1절 한-러 교역 현황 5제2절 한-러간 운송루트 소개 81. TSR(Trans Siberian Railways) 루트 82. 수에즈 운하 루트 143. 북극해 루트 16제3절 문제점 19제3장 문헌연구 20제1절 운송 루트 관련 선행연구 211. 국내 선행연구 212. 국외 선행연구 23제2절 운송 루트의 선정 요인 271. 운송수단 선택의 단계 272. 운송수단 선택 시 고려 요인 28제3절 운송 루트 선택 모형 32제4장 한-러 복합운송루트 선택 분석 35제1절 Beresford 비교분석 모형 351. 분석 모형 및 가정 352. 운송루트별 분석 37제2절 재고비용을 포함한 분석 471. 분석모형 및 가정 472. 수리모형의 적용 50제3절 시나리오 분석 561. 컨테이너 FREE TIME 562. 연간 물동량의 변화 573. 단위당 재고유지 비용의 변화 58제4절 분석 결과의 시사점 601. TSR 루트의 문제점 602. 개선방안 62제5장 결 론 64제1절 연구의 결론 64제2절 연구의 한계점 66참고문헌 67국문초록 72ABSTRACT 74
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