지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 문승재
- 발행연도
- 2014
- 저작권
- 한양대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수2
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
최근 석탄화력 발전플랜트의 지속적인 건설과 대형 발전설비의 건설 추세에 맞춰 주요 동력 전달장치인 전동기의 설치수량도 증가되고 있으며 이들 전동기의 안정적인 운전은 석탄화력 발전플랜트의 전체 신뢰성에 크나큰 영향을 주고 있다. 유도전동기 고장의 약 40%가 베어링에 의해서 발생되므로 베어링 고장의 사전진단을 통한 예방정비로 신뢰성의 확보가 필요하다.
선행 연구에 의하면 유도전동기의 고정자 전류 스펙트럼 해석을 통해 베어링의 결함을 진단하는 것이 가능하다. 이에 본 연구에서는 인위적인 고장요소에 의한 실험적인 방법이 아닌 발전현장에서 실제로 운전되고 있는 유도전동기의 베어링 결함진단이 가능한지 검증하고 고장을 사전에 예측, 정비할 수 있도록 전류 스펙트럼 특성에 대해 논하고자 한다. 석탄화력 탈황설비의 흡수탑 교반기 구동용 유도 전동기를 베어링을 교체하기 전과 후의 전류스펙트럼 해석을 시행하고 베어링의 상태를 육안 점검하여 비교하였다.
고정자 전류 스펙트럼의 고조파 영역을 분석한 결과, 베어링을 교체하기 전의 전류스펙트럼에서 볼과 외륜의 결함을 의미하는 주파수는 계산한 볼(114.7 Hz)과 외륜(233.6 Hz)의 결함주파수와 근사한 값으로 나타남을 확인하였다. 또한 결함주파수의 진폭크기(dB)를 기준전압(1 V)에 대한 비율로서 비교하면 결함이 진행될 경우 볼(ball) 결함에서는 약 2.94배 증가되고 외륜(outer race)에서는 약 2.24배 증가됨을 확인할 수 있었다. 이는 정상상태에서의 베어링을 기준으로 베어링의 결함 진행에 따라 진폭크기가 변화됨을 확인한 것이다.
따라서 인위적인 고장요소에 의한 베어링 결함진단 뿐만 아니라 산업현장에서 부하 운전되고 있는 유도전동기의 베어링 결함을 사전에 예측하는데 있어서도 매우 유용함을 알 수 있었다. 전류스펙트럼 해석을 석탄화력 발전소의 유도전동기 예측진단방법으로서 활용한다면 사전정비를 통하여 전동기의 불시 정지에 따른 발전 손실을 예방할 수 있을 것으로 기대된다.
선행 연구에 의하면 유도전동기의 고정자 전류 스펙트럼 해석을 통해 베어링의 결함을 진단하는 것이 가능하다. 이에 본 연구에서는 인위적인 고장요소에 의한 실험적인 방법이 아닌 발전현장에서 실제로 운전되고 있는 유도전동기의 베어링 결함진단이 가능한지 검증하고 고장을 사전에 예측, 정비할 수 있도록 전류 스펙트럼 특성에 대해 논하고자 한다. 석탄화력 탈황설비의 흡수탑 교반기 구동용 유도 전동기를 베어링을 교체하기 전과 후의 전류스펙트럼 해석을 시행하고 베어링의 상태를 육안 점검하여 비교하였다.
고정자 전류 스펙트럼의 고조파 영역을 분석한 결과, 베어링을 교체하기 전의 전류스펙트럼에서 볼과 외륜의 결함을 의미하는 주파수는 계산한 볼(114.7 Hz)과 외륜(233.6 Hz)의 결함주파수와 근사한 값으로 나타남을 확인하였다. 또한 결함주파수의 진폭크기(dB)를 기준전압(1 V)에 대한 비율로서 비교하면 결함이 진행될 경우 볼(ball) 결함에서는 약 2.94배 증가되고 외륜(outer race)에서는 약 2.24배 증가됨을 확인할 수 있었다. 이는 정상상태에서의 베어링을 기준으로 베어링의 결함 진행에 따라 진폭크기가 변화됨을 확인한 것이다.
따라서 인위적인 고장요소에 의한 베어링 결함진단 뿐만 아니라 산업현장에서 부하 운전되고 있는 유도전동기의 베어링 결함을 사전에 예측하는데 있어서도 매우 유용함을 알 수 있었다. 전류스펙트럼 해석을 석탄화력 발전소의 유도전동기 예측진단방법으로서 활용한다면 사전정비를 통하여 전동기의 불시 정지에 따른 발전 손실을 예방할 수 있을 것으로 기대된다.
목차
목 차 i국문요지 ⅱ기호설명 ⅲList of figures ⅳList of tables ⅴ제 1 장 서 론 11.1 연구배경 11.2 연구내용 2제 2 장 유도전동기 베어링 고장진단 42.1 베어링 고장진단 42.2 전류 스펙트럼 6제 3 장 전류스펙트럼 측정 및 결과 고찰 113.1 결함진단 분석대상 113.2 전류스펙트럼 측정방법 153.3 스펙트럼 해석에 의한 고찰 17제 4 장 결 론 27References 28Abstract 30감사의 글 32
최근 본 자료
댓글(0)
0