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이용수2
Ⅰ. 서론 11. 연구의 필요성 12. 연구의 목적 33. 선행연구 6Ⅱ. 이론적 배경 101. 억양 음운론 관점의 운율 연구 102. 4분음 척도 153. 문장의 하강 경향 17Ⅲ. 연구 방법 211. 피험자 선정 212. 녹음 방법 및 실험 문장 243. 분석 도구 254. 변수 선정 284.1 강세구의 운율 분석을 위한 변수 선정 294.2 억양구의 운율 분석을 위한 변수 선정 314.3 문장의 운율 분석을 위한 변수 선정 345. 통계 36Ⅳ. 연구 결과 371. 강세구의 운율 특성 371.1 문두 강세구의 초성 자음 유형에 따른 고성조와 저성조의 실현 비율 371.2 문두 강세구의 초성 자음 유형에 따른 첫 음절과 두 번째 음절의 기본주파수 기울기 비교 421.3 강세구의 기울기 특성 492. 억양구의 운율 특성 672.1 문장 내 위치에 따른 억양구 경계성조의 실현 양상 672.2 경계앞음절의 지속시간에 대한 경계음절의 지속시간 비율 732.3 전체 문장의 지속시간에 대한 억양구의 지속시간 비율 772.4 억양구의 기울기 특성 813. 문장의 운율 특성 1143.1 문장의 발화 속도와 조음 속도 1153.2 문장의 하강 경향 118Ⅴ. 연구 결론 및 토의 1321. 강세구의 운율 특성 1332. 억양구의 운율 특성 1363. 문장의 운율 특성 140참고문헌 146ABSTRACT 151
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