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논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

김기훈 (중앙대학교, 중앙대학교 대학원)

지도교수
이명재
발행연도
2014
저작권
중앙대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

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CFT 구조는 각형이나 원형강관에 콘크리트가 충전된 구조로서, 강관은 콘크리트를 구속하고 콘크리트는 강관의 좌굴을 방지함으로써 부재의 강성 및 강도를 증가시킬 수 있다. 이에 본 연구는 관통 다이아프램 충전개구부 형상이 각형 CFT 기둥-보 접합부의 내력에 미치는 영향을 실험을 통해 확인한 후, 유한요소해석을 수행하여 실험 결과와 비교·검증했다.
이로써 각형 CFT 기둥-보 접합부의 내력은 관통 다이아프램의 개구부 면적이 같을 경우 그 형상에 크게 영향을 받지 않으며, 관통 다이아프램과 보 플랜지의 접합부분 형상 및 치수가 동일하면, 보에 발생한 휨응력이 다이아프램을 통해 기둥으로 잘 전달된다는 결론을 내렸다.
다음으로 이미 이명재 등(2011∼2013)에 의해 그 구조적 안정성과 타당성이 확인된 ‘혼합 다이아프램’의 적정 치수에 관한 연구를 실시하였다. 보의 항복 및 전소성 모멘트에 상당하는 강도를 구한 후, 유한요소해석을 통해 그 값을 상회하는 항복 및 최대내력을 보유하면서 초기강성을 유지하는 혼합형 CFT 모델을 찾아, 회귀분석을 실시하여 가장 적절한 다이아프램 치수를 고찰하였다.
이로써 얻어진 근사식은 통계분석과 근사평면을 통해 유의성과 타당성이 확인되었고, 이를 사용하면 각형 CFT 기둥-보 접합부에서 혼합 다이아프램의 적정 치수를 산정할 수 있다.

목차

제 1 장 서 론 1
1.1 연구배경 및 목적 1
1.2 연구방법 및 범위 2
1.3 각형 CFT구조의 다이아프램 기존 설계식 3
1.3.1 외측 다이아프램 3
1.3.2 관통 다이아프램 5
제 2 장 다이아프램 형상에 따른 각형 CFT 구조 실험 7
2.1 실험개요 7
2.2 실험체 계획 9
2.2.1 P1 실험체 11
2.2.2 P2 실험체 11
2.2.3 P3 실험체 12
2.3 구조재료시험 13
2.3.1 강재의 인장강도 시험 13
2.3.2 콘크리트의 압축강도 시험 15
2.4 가력 및 계측방법 16
2.5 실험결과 18
2.5.1 P1 실험체 18
2.5.2 P2 실험체 23
2.5.3 P3 실험체 27
2.5.4 기준화시킨 접합부의 내력 31
2.6 실험결과 분석 32
2.7 유한요소해석 33
2.7.1 목적 및 해석방법 33
2.7.2 해석결과 및 분석 36
1) P1 모델 36
2) P2 모델 39
3) P3 모델 42
2.8 소결 45
제 3 장 혼합 다이아프램을 적용한 각형 CFT 모델 46
3.1 배경 및 목적 46
3.2 영향변수 해석 47
3.2.1 해석용 각형 CFT 모델 선정 47
3.2.2 해석용 구조재료의 기계적 성질 48
3.2.3 변수 해석결과 및 분석 49
1) PP type 모델 49
2) EE type 모델 54
3) EP-C type 모델 59
4) EP-T type 모델 66
3.2.4 소결 74
3.3 회귀분석 75
3.3.1 배경 및 목적 75
3.3.2 대상 및 해석계획 76
3.3.3 해석결과 77
1) H-350175711 77
2) H-400200813 79
3) H-450200914 81
4) H-5002001016 83
5) 결과 분석 84
3.3.4 근사식 도출 85
1) 외측 다이아프램 폭 86
2) 외측 다이아프램 두께 87
3) 관통 다이아프램 폭 88
4) 종합 및 분석 89
3.3.5 근사식 검토 90
3.3.6 소결 94
제 4 장 결 론 96
참 고 문 헌 98
국 문 초 록 101
ABSTRACT 103

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