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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 최재성
- 발행연도
- 2014
- 저작권
- 서울시립대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수62
초록· 키워드
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본 연구에서는 겨울철 결빙 노면에서 발생하는 교통사고의 특성 및 개선 방안에 대한 연구를 수행하였다. 2008 ~ 2010년간 발생한 국내 결빙 노면 교통사고의 특성에 대한 분석을 수행하였다. 또한, 결빙 노면의 마찰계수와 교통사고의 관계, 그루빙에 대한 문헌 검토를 수행하였고 그루빙 설치를 통한 결빙 노면 사고의 감소 효과에 대한 연구를 수행하였다. 먼저, 겨울철 발생하는 결빙 노면 사고의 특성에 대하여 건조 노면과 비교하여 시간대별, 도로유형별, 도로환경 요인별 등에 대한 상세한 분석을 수행하였다. 이를 통해 결빙 노면 사고의 주요 원인은 노면 미끄러움(도로환경 요인의 90%) 때문인 것을 파악하였고 결빙 노면 사고 감소를 위해 마찰계수를 증가시킬 수 있는 방안이 필요한 것으로 연구 방향을 설정하였다. 따라서 다양한 노면 상태에 따른 마찰계수 변화, 마찰계수와 교통사고 간의 관계, 그루빙의 효과에 대한 국내·외 문헌을 고찰하였다. 그리고 그루빙 설치에 따른 결빙 노면 사고 감소 효과를 파악하기 위해 사전·사후 분석을 수행하였다. 그루빙이 설치된 일반국도 구간을 대상으로 그루빙 설치 전·후 결빙 노면 사고 여부를 파악하여 분석 대상 구간을 선정하였으며, Wilcoxon 부호순위검정을 통해 그루빙 설치에 의한 결빙 노면 및 결빙 노면 상 발생한 미끄러움 사고 감소여부를 통계적 방법에 의해 검정하였다. 이에 따라 그루빙이 결빙 노면 사고건수 및 미끄러움 사고건수를 감소시키는데 효과적이라는 결과를 얻을 수 있었다. 이를 바탕으로 상습결빙구간 내 그루빙을 설치하는 것과 운전자가 상습결빙구간 진입 전에 이를 인식할 수 있도록 미끄럼 주의 표지가 설치된 지점에 그루빙을 설치하는 상습결빙구간 개선(안)을 제시하였다.
목차
제 1 장 연구의 필요성 1제1절 연구의 배경 1제2절 연구 수행 과정 2제 2 장 겨울철 결빙 노면 교통사고 분석 4제 1절 교통사고 분석 개요 4제 2절 겨울철 결빙 노면 교통사고 분석 61. 시간대별 사고분석 62. 사고유형별 사고분석 73. 도로종류별 사고분석 104. 도로형태별 사고분석 115. 사람·차량·도로환경 요인별 사고분석 13제 3절 겨울철 결빙 노면 교통사고 분석 결과 15제 3 장 기존 문헌 검토 16제 1절 노면 상태별 마찰계수 연구 관련 문헌고찰 16제 2절 마찰계수와 교통사고의 관계 검토 181. 자동차 주행과 미끄럼 마찰력의 관계 182. 마찰계수와 교통사고의 관계 19제 3절 그루빙의 미끄럼저항에 관한 연구 231. 그루빙에 의한 미끄럼저항 증진 232. 결빙 노면의 그루빙 적용 효과 24제 4 장 그루빙의 결빙 노면 사고 감소 효과 분석 26제 1절 대상 구간 선정 및 특징 분석 261. 자료 수집 및 대상구간 선정 262. 분석 대상 구간의 특징 분석 30제 2절 Wilcoxon 부호순위검정 341. 비모수 검정(Nonparametric Statistical Test) 342. Wilcoxon 부호순위검정의 개념 및 본 연구의 적용 36제 3절 대상 구간 그루빙 효과 분석 37제 4절 상습결빙구간 개선(안) 42제 5 장 결론 43참고문헌 44
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