메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색

논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

김선희 (서울시립대학교, 서울시립대학교 일반대학원)

지도교수
최성모
발행연도
2014
저작권
서울시립대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수5

표지
AI에게 요청하기
추천
검색

이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

오류제보하기
건축구조 분야에서는 새로운 구조시스템의 개발과 함께 기존 재료를 적절히 조합하여 과거에는 얻을 수 없었던 성능을 부여하려고 하는 움직임이 활발하다. 이러한 구조방식 중 콘크리트 충전강관 기둥은 강관의 구속효과에 의해 콘크리트의 압축내력 상승과, 콘크리트에 의한 강관의 국부좌굴 보강효과에 의해 부재내력이 상승하고 뛰어난 변형성능을 발휘한다. 하지만, 기둥단면이 커질 경우 합성효과를 발휘하기 위하여 스터드 볼트나 후 시공 앵커 볼트를 사용해야 하는 시공상의 문제점이 발생된다. 이를 극복함과 동시에 합성효과를 증대시키기 위한 방안으로 내부에 리브가 설치된 용접조립 기둥이 소개되었다. 리브와 콘크리트의 합성효과 증대로 고축력과 장경간을 요구하는 기둥부재에 활발히 적용되고 있다. 하지만 압축거동에 유리하게 작용되는 내부 리브는 순수 휨 상태에 발생되는 면내변형과, 가열상태에 발생되는 열 변형이 발생될 경우 오히려 내력저하의 원인이 되고 있다. 내부 리브는 콘크리트와 맞물려 있어 리브의 변형은 콘크리트의 균열을 촉진시키는 역할을 동반하게 된다. 이러한 잠재적인 문제에 대한 해결책은 강관 리브의 변형에 저항할 수 있도록 콘크리트 인성을 증가시킬 수 있는 방안이 필요하다. 언급된 두 가지의 문제점이 효과적으로 해결될 경우 용접조립 각형강관 기둥은 구조, 측면에서 안전성 확보가 가능하다고 판단된다.
본 연구에서는 해결방안으로 내부 콘크리트를 강섬유와 혼입하여 기둥자체의 연성과 인성을 증대시키는 것에 중점을 맞추고 있다. 즉, 강섬유 혼입량과 하중조건에 따른 내력 및 변형능력을 종합적으로 파악하여 강섬유 콘크리트와 용접조립각형 강관기둥의 상호작용을 구조, 내화측면에서 분석해 보고자 한다. 강섬유 소재의 기계적 특성을 파악하기 위해 강섬유 혼입율과 재령일에 따른 압축, 인장 그리고 휨 강도 소재시험을 수행하였다. 소재시험 결과를 선행연구와 비교 분석하여 압축과 인장강도 예측식을 제안 하였다. 강섬유 콘크리트를 충전한 용접조립 각형강관 기둥의 연구는 크게 구조와 내화로 구분될 수 있으며, 각 연구에서 주요 변수는 강섬유 혼입율과 경계조건이다. 구조안정성 평가를 위해 시험체는 총 10개로 편심 및 중심 압축실험을 실시하고 현행규준식과 비교 후 강섬유 혼입율에 따른 내력 및 변형성능을 분석하였다. 정량적 평가를 위해 유한요소 해석을 실시하고 본 실험과 선행연구 결과를 비교하여 적용성을 검증한 후, 강섬유 콘크리트와 내부 리브의 상호작용을 고려한 압축 및 휨강도 설계식을 제안하였다. 내화성능 평가를 위한 시험체는 총 8개로 하중비에 따른 재하가열 실험을 실시하고 화재 전후 거동과 열 변형 능력을 주요변수별로 분석하였다. 실험결과와 선행연구 비교를 통해 열 전달과 열응력 해석 모델의 신뢰성을 확보하였으며, 궁극적으로 강섬유 보강 콘크리트 충전 용접조립각형 강관 기둥의 내화설계를 위한 새로운 평가식과 성능표를 제안하였다.

이상과 같이 강섬유 보강 용접조립 각형강관 기둥의 구조 및 내화성능 실험과 해석을 통해 얻은 결론을 요약하면 다음과 같다.

(1) 강섬유 콘크리트 특성
강섬유 혼입율과 재령일에 따른 소재시험을 통해 강섬유 콘크리트의 특성을 분석한 결과, 강도 및 변형성능에 효과적인 향상 결과를 얻을 수 있었다. 강섬유 콘크리트의 적극적인 활용방안을 높이기 위해 압축과 인장강도 예측식을 제안하며 설계에 반영할 경우 경제적인 단면설계가 가능할 것으로 판단된다.

(2) SF-ACT기둥의 구조성능평가
상온 시 강섬유 콘크리트와 내부 리브의 상호작용에 의해 변형성능이 증가되고 최대내력 이후 연성적인 거동을 보인다. 또한 강섬유 혼입량 증가에 따라 휨내력 향상에 매우 효과적으로 발휘하였다. 즉 콘크리트 자체의 인성이 확보되어 내부 리브의 극한 변형에도 충분한 합성작용이 발휘된 결과로 보인다. 일반 콘크리트의 취성적 특성이 강섬유 콘크리트의 균열 후 인장강도 특성에 의해 보완된 것으로 판단되며, 단면형태상 구속효과까지 더해져 내력과 거동향상이 극대화된 것으로 판단된다.

(3) SF-ACT기둥의 내화성능 평가
동일한 형상과 경계조건(하중비)에서 강섬유 혼입으로 내화성능은 약 1.1~1.3배 향상된 실험결과를 얻을 수 있었다. 강섬유 콘크리트의 균열 억제 특성은 열 하중에 의한 콘크리트의 변형저항 성능을 증가 시키면서 내화성능의 향상을 가져온 것으로 판단된다. 또한, 내부 리브의 열 변형에도 내부 콘크리트 단면은 건전한 상태로 남아있어 하중 분담능력이 증폭된 결과로 분석됐다.

(4) 구조 및 내화설계 평가식 제안
강섬유 콘크리트 특성과 용접조립 각형강관 단면의 성질을 적극 반영한 구조 및 내화 평가식을 제안하며 적용범위는 제한적이지만, 후속 연구에 기초자료로 쓰이고자 한다.

목차

제1장 서론 1
제1절 연구 배경 및 목적 2
1. 연구배경 2
2. 연구목적 8
제2절 연구 내용 및 방법 9
1. 연구범위 9
2. 연구내용 및 방법 12
제3절 각국 현행 규준 15
1. SFRC(Steel Fibers Reinforced Concrete) 15
2. 합성기둥의 구조설계 규준식 21
3. 합성기둥의 내화설계 규준 및 체계 32
제2장 선행연구 동향 43
제1절 SFRC 재료적 성질 46
1. 상온시 강도예측 선행연구 분석 46
2. 고온시 열적특성 및 선행연구 분석 53
제2절 구조성능 평가 연구동향 64
제3절 내화성능 평가 연구동향 78
제4절 요 약 85
제3장 SFRC 특징 및 해석을 통한 성능검증 87
제1절 재료 물성치 평가 88
1. 강재 인장강도 시험 88
2. SFRC 압축, 인장, 휨강도 시험 90
3. 강재 및 SFRC의 응력-변형률 102
제2절 구조성능 해석고찰 105
1. 해석방법 및 절차 105
2. 해석결과 및 평가 110
제3절 내화성능 해석고찰 114
1. 해석방법 및 절차 114
2. 해석결과 및 평가 121
제4절 소결 124
제4장 SF-ACT기둥의 구조성능 평가 125
제1절 구조성능 실험개요 126
1. 실험개요 126
2. 가력 및 측정방법 129
제2절 구조 실험결과 132
1. 초기강성 및 최대내력 132
2. 변형 및 변위 135
3. 파괴형상 139
제3절 분석 및 고찰 141
1. 콘크리트 파괴영역에 따른 내력검토 141
2. 현행 설계식과의 비교검토 144
3. 강섬유 혼입율에 따른 내력증가율 147
4. 편심비에 따른 내력평가 149
5. 연성도(DI)평가 150
6. 해석모델을 통한 영향인자 분석 155
제4절 소결 166
제5장 SF-ACT기둥의 내화성능 평가 169
제1절 내화성능 실험개요 170
1. 실험 개요 170
2. 실험방법 및 측정방법 173
제2절 재하가열 실험결과 175
1. 단면 내 온도분포 평가 175
2. 축 변형-화재시간 관계 177
3. 화재 전후 거동 및 파괴상태 180
제3절 분석 및 고찰 186
1. 열 변형 및 열 응력 분석 186
2. 하중비에 따른 영향 188
3. 강섬유 혼입율에 따른 열변형 평가 190
4. 내화성능 설계식 비교 검토 192
5. 열전달 및 열응력 해석을 통한 검증 및 검토 194
제4절 소결 207
제6장 구조 및 내화설계 평가식 제안 210
제1절 설계원리 211
제2절 구조설계 214
1. 내력식 제안 214
2. 제안식 검증 223
제3절 내화설계 226
1. 내화성능 평가식 226
2. 제안식 검토 230
제3절 SF-ACT기둥의 구조 및 내화설계표 제시 231
제4절 소결 242
제7장 결론 244
◎ 참고문헌 248
◎ 부 록 255
◎ ABSTRACT 276
◎ 감사의 글 282

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0