지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 배동호
- 발행연도
- 2014
- 저작권
- 성균관대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수7
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
본 논문에서는 일번적인 자동차 제조업에 사용되고 있는 접착제의 기계적 특성을 개선시키고자 하였다. 이를 위해 우선 기존의 접착제에 탄소나노튜브(MWCNT)를 첨가한 나노 하이브리드 접착제를 개발하였다. 이때 탄소나노튜브의 함유량에 따른 기계적 특성을 평가하기 위해 각각 0.5, 1, 2, 3 wt.% 첨가 하였다. 접합시의 기계적 특성 평가를 위해 접착제의 겹침 길이를 30, 40, 50mm로 하였다. 인장시험과 피로시험을 실시한 결과 0.5wt.%의 CNT가 첨가된 접착제와 접착제의 겹침 길이가 50mm인 경우 가장 큰 인장 강도와 피로수명을 보였다.
목차
목 차제 1 장 서론1.1 연구 배경1.2 연구 목적1.3 관련 연구1.4 연구 내용1.5 기대 효과제 2 장 관련이론2.1 접착제 메커니즘2.1.1 기계적 맞물림 이론 (mechanical interlocking theory)2.1.2 정전기 이론 (electrostatic theory)2.1.3 약 계면층 이론 (weak boundary layer theory)2.1.4 흡착 이론 (adsorption theory)2.1.5 확산 이론 (diffusion theory)2.1.6 화학 결합 이론(chemical bonding theory)2.2 접착제 접합부의 구성2.3 접착 접합의 이론적 해석 132.3.1 단순 겹침 접착 이음재에 대한 Volkersen의 해석2.3.2 이중 겹침 접합 이음재에 대한 Volkersen의 해석2.3.3 Goland and Reissner의 해석2.4 접착체결을 이용한 접합 방법2.5 탄소나노튜브제 3 장 FEM을 이용한 MWCNT복합 접합 이음재의 응력분포 해석3.1 유한요소해석 모델링(modeling)3.2 해석결과3.2.1 접합 이음재의 응력분포3.2.2 접합 이음재의 기하학적 인자가 응력분포에 미치는 영향3.2.2.1 겹침 길이의 영향3.2.2.2 시편 폭의 영향3.2.2.3 시편 두께의 영향3.2.2.4 접착제 두께의 영향3.2.3 접합 이음재의 기하학적 인자와 최대응력 관계3.2.3.1 겹침 길이와 최대응력 관계3.2.3.2 시편 폭 변화와 최대응력 관계3.2.3.3 시편 두께에 따른 최대응력 관계3.2.3.4 접착층 두께와 최대응력 관계제 4 장 MWCNT 복합 접합 이음재의 정적 인장강도 평가4.1 MWCNT복합 접착제 제작4.2 MWCNT 복합접착제 접합이음재의 정적 인장강도 평가4.2.1 시험편 및 시험방법4.2.2 시험 결과제 5 장 피로강도 평가5.1 시험편 및 시험방법5.2 피로시험 결과제 6 장 결 론
최근 본 자료
댓글(0)
0