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논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

이충안 (강원대학교, 강원대학교 대학원)

지도교수
김헌영
발행연도
2014
저작권
강원대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

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최근 환경문제가 사회적으로 관심이 증가하면서 에너지 절약 및 환경법규가 강화되고 있다. 이에 따른 기업체의 대응책으로 경량화에 대한 연구가 활발히 진행 중이다. 대표적인 경량합금 소재인 마그네슘 합금 판재는 상온에서 쌍정(twinning)과 역쌍정(untwinning) 거동으로 인해 인장과 압축 시 큰 비대칭성을 보인다. 쌍정과 역쌍정은 Pre-strain에 따라서 항복응력과 경화곡선의 기울기의 차이가 발생한다. 이러한 현상은 최근 강원대에서 개발한 인장-압축 시험기를 이용한 반복하중 시험을 통해서 확인 할 수 있다. 판재 성형의 경우 Die와 Punch 사이에서 반복적인 인장-압축을 받는 과정에서 Pre-strain이 발생하기 된다. Pre-strain은 그 크기에 따라서 항복응력과 경화거동의 차이가 발생 하기 때문에 마그네슘 합금의 성형해석 시 반드시 고려해야 한다.
본 연구에서는 온도 및Pre-strain의 영향성을 분석하기 위해서 인장-압축 시험을 실시 하였으며, 이를 구현하기 위해 마그네슘 합금의 구성 모델을 개발하였다. 구성 모델을 검증하기 위해서 상용 해석 프로그램의 user subroutine을 이용하여 단위모델 검증을 실시 하였다. 또한 비등온 해석을 위해 십자형 컵의 비등온 해석을 적용하였다.

목차

Ⅰ 서론
1. 연구 배경 1
2. 문헌 연구 2
3. 연구 목적 및 내용 4
Ⅱ 항복조건 및 경화 이론
1. 항복조건식 6
2. 경화모델 15
Ⅲ 마그네슘 합금 판재의 재료 특성
1. 인장-압축 시험 23
2. 경화 거동 특성 27
Ⅳ 마그네슘 합금 판재의 구성모델
1. 구성 모델 37
2. 단위모델 검증 및 십자형 컵 성형 해석 48
Ⅴ 결론 56

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