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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 이주성
- 발행연도
- 2014
- 저작권
- 울산대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수1
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리프팅 러그(lifting lug)는 선박 및 해양구조물, 부유식 해상풍력 발전 등 여러 분야에 걸쳐 반전(turn over)작업 및 운반 작업, 계류 등에 많이 사용되고 있다. 이 를 사용함에 있어서 구조물의 중량을 고려하여 충분한 강도를 가진 적절한 용량의 러그 선정하는 것은 생산성과 안정성 측면에서 매우 중요하다.
따라서 본 연구에서는 다양한 종류의 러그 중에서 주로 많이 사용되는 D형과 T형 러그에 대한 강도특성을 비교 평가하였다. 우선 강도특성을 알아보기 위해 수행한 수치해석방법의 타당성을 검토하기 위하여 기존 논문의 실험 결과값과 수치해석 결과값을 비교하였으며, 검증된 해석방법을 다양한 Case study에 적용하였다. 해석 모델은 여러 공정에서 많이 사용되는 D형과 T형 러그를 선정하였으며, 다양한 면내하중과 면외하중을 적용하고, 안전계수를 적용하였다.
따라서 본 연구에서는 다양한 종류의 러그 중에서 주로 많이 사용되는 D형과 T형 러그에 대한 강도특성을 비교 평가하였다. 우선 강도특성을 알아보기 위해 수행한 수치해석방법의 타당성을 검토하기 위하여 기존 논문의 실험 결과값과 수치해석 결과값을 비교하였으며, 검증된 해석방법을 다양한 Case study에 적용하였다. 해석 모델은 여러 공정에서 많이 사용되는 D형과 T형 러그를 선정하였으며, 다양한 면내하중과 면외하중을 적용하고, 안전계수를 적용하였다.
목차
목 차요 약 Ⅰ목 차 Ⅱ그림 목차 Ⅳ표 목차 Ⅵ1. 서 론 11.1 연구 배경 11.2 연구 목적 및 내용 12. 이론적 배경 32.1 탄소성 이론 32.2 유한요소 해석 42.2.1 유한요소 이론 43. 수치해석 방법의 타당성 검토 63.1 실험 모델 및 조건 63.2 수치해석 모델 및 조건 73.2.1 해석모델의 물성치 73.2.2 하중조건 및 경계조건 83.3 실험과 수치해석의 결과 비교 94. 리프팅 러그의 강도 특성 평가 124.1 해석모델 124.1.1 해석모델의 선정 124.1.2 해석모델의 물성치 144.2 해석모델의 경계조건 및 하중조건 154.2.1 해석모델의 경계조건 154.2.2 해석모델의 하중조건 164.3 해석모델의 Case정의 175. 해석결과 195.1 D형 러그의 해석결과 195.1.1 변형 형상 195.2 T형 러그의 해석결과 265.2.1 변형 형상 265.3 D형과 T형 러그의 해석결과 비교 326. 결 론 38참고문헌 39Abstract 40
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