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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 김재훈
- 발행연도
- 2013
- 저작권
- 충남대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수1
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고온가스로는 전기 생산 및 수소 생산에 이용할 목적으로 설계되었다. 고온가스로의 노심에 반사체, 지지체, 감속재로 사용된 흑연 구조물들은 연료 순환 유동 등에 의해 마찰이 발생한다. 본 연구에서는 고온가스로에 사용되고 있는 등방성 흑연 IG-110에 대한 고온 마모 특성을 연구하였다. 흑연과 흑연에 대하여 왕복동 마모 시험을 수행하고 마찰계수와 비마모율을 비교하였다. 시험 변수로 상온과 고온 400℃에서 미끄럼 속도와 하중을 설정하고 그 결과를 비교하였다. 또한 흑연 IG-110의 고온 마모 거동에 대한 평가하였다.
목차
Ⅰ. 서 론 11.1 연구의 필요성 11.2 연구동향 41.3 연구목적 및 내용 7Ⅱ. 이론적 배경 82.1 마찰(Friction) 82.2 마모(Wear) 102.2.1 연삭마모 (Abrasive Wear) 102.2.2 응착마모 (Adhesive Wear) 112.2.3 부식 마모 (Corrosive Wear) 12Ⅲ. 재료 및 시험방법 143.1 시험재료 143.1.1 원자력급 흑연(Graphite IG-110) 143.2 마모 시험 163.2.1 시험장비 및 방법 163.3 표면 거칠기 시험 183.4 시험 조건 19Ⅳ. 마모의 표시법 214.1 결과 분석법 214.2 마모율과 비마모율 21Ⅴ. 결과 및 고찰 225.1 원자력급 흑연의 고온 마모 거동 225.2 수직 하중변화에 따른 상온/고온 마찰 특성 235.3 미끄럼 속도 변화에 따른 상온/고온 마찰 특성 275.4 온도 변화에 따른 마찰특성 305.5 표면 거칠기가 시험 전/후 측정 결과 및 비교 34Ⅵ. 결론 39참고문헌 41
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