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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 한승호
- 발행연도
- 2013
- 저작권
- 동아대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수3
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자동차 배기계용 산소센서의 내부유동 특성평가
Evaluation of inner flow characteristics of oxygen sensor for vehicle exhaust system
기계공학과 한 대 광
지도교수 한 승 호
자동차 배기계용 산소센서는 엔진의 연소 시 발생하는 배기가스 내 산소함유량을 수집, 효율적인 연소를 가능하게 하는 핵심 부품이다. 산소센서는 배기계 내 고온 고압의 가혹한 환경에 노출되어 있기 때문에, 이를 보호하기 위한 이중구조의 Protection Cap과 센서부로 이루어져 있다. 두 개의 cap은 5mm 간격의 구멍이 3열로 뚫려있으며 이는 배기가스의 원활한 유동을 위함과 동시에 산소량을 측정하는데 오차 없이 순간적인 변화량을 측정하기 위함이다.
본 연구에서는 하나의 Protection Cap을 가진 새로운 형상의 산소센서를 제시하고, CFD 해석을 통해 기존의 산소센서와 유동속도와 ratio of AOA(공기연령)와 같은 성능에 관한 특성을 비교하였다. 그 결과로 산소센서 위치에서의 유동속도는 평균 1.34m/s, ratio of AOA는 평균 3.43 정도로 나타났다. 이와 같은 결과로 인해 새로운 형상의 산소센서가 기존의 것과 동일한 성능을 나타낸다는 것을 확인할 수 있었다.
주요어 : Vehicle Exhaust System (자동차 배기계), Oxygen Sensors (산소센서), Age of Air (공기연령)
Evaluation of inner flow characteristics of oxygen sensor for vehicle exhaust system
기계공학과 한 대 광
지도교수 한 승 호
자동차 배기계용 산소센서는 엔진의 연소 시 발생하는 배기가스 내 산소함유량을 수집, 효율적인 연소를 가능하게 하는 핵심 부품이다. 산소센서는 배기계 내 고온 고압의 가혹한 환경에 노출되어 있기 때문에, 이를 보호하기 위한 이중구조의 Protection Cap과 센서부로 이루어져 있다. 두 개의 cap은 5mm 간격의 구멍이 3열로 뚫려있으며 이는 배기가스의 원활한 유동을 위함과 동시에 산소량을 측정하는데 오차 없이 순간적인 변화량을 측정하기 위함이다.
본 연구에서는 하나의 Protection Cap을 가진 새로운 형상의 산소센서를 제시하고, CFD 해석을 통해 기존의 산소센서와 유동속도와 ratio of AOA(공기연령)와 같은 성능에 관한 특성을 비교하였다. 그 결과로 산소센서 위치에서의 유동속도는 평균 1.34m/s, ratio of AOA는 평균 3.43 정도로 나타났다. 이와 같은 결과로 인해 새로운 형상의 산소센서가 기존의 것과 동일한 성능을 나타낸다는 것을 확인할 수 있었다.
주요어 : Vehicle Exhaust System (자동차 배기계), Oxygen Sensors (산소센서), Age of Air (공기연령)
목차
Ⅰ. 서론 11. 연구 배경 12. 연구 동향 23. 연구 목적 3Ⅱ. 측정시간 지연의 평가 51. 공기연령 52. 측정시간 판단의 기준 73. 공기연령 계산방법 94. 공기연령의 지배방정식 11Ⅲ. 대상체 및 해석방법 131. 대상체 132. 해석 방법 16Ⅳ. 결과 및 고찰 171. 기존 이중 보호캡 산소센서 172. 해석 방법 233. 고찰 29Ⅴ. 결론 36참고문헌 38ABSTRACT 40
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