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학위논문
저자정보

김민주 (경기대학교, 경기대학교 서비스경영전문대학원)

지도교수
류성민
발행연도
2013
저작권
경기대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

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서비스 기업은 대체적으로 인적자원에 대한 의존도가 높고, 서비스 기업의 고객은 일반적으로 서비스 접점의 종사원이 창출해 낸 서비스를 통해 고객만족여부를 평가하므로 서비스기업에서 가장 중요한 것은 인적자원이라 할 수 있겠다. 특히 서비스 기업 중 높은 서비스품질이 요구되어 지는 항공 산업은 항공사간 경쟁상황이 더욱 첨예화 되어 가고 있어 경쟁우위를 차지하기 위한 다양한 변화가 이루어지고 있으며 서비스 접점에서 가장 오랜 시간 서비스를 제공하는 승무원의 역할에 초점을 맞추어 오고 있다. 따라서 서비스를 제공하는 승무원의 태도와 행동의 중요성을 널리 인지하고 서비스 수행 능력을 높이기 위한 다양한 연구도 이루어지고 있다. 이와 같이 인적자원 관리 차원에서 객실 승무원의 서비스 태도와 행동을 부정적으로 유발시킬 수 있는 요소들을 알고 이를 제거하고 보완함으로써 서비스 질적 제고를 꾀할 수 있을 것이다.
이에 본 연구에서는 경력정체라는 변수에 초점을 맞추어 기존의 선행연구를 통하여 개념을 정리하고 객실승무원에게 있어서의 경력정체의 개념을 재정립하여 종사원의 태도라 할 수 있는 직무만족, 조직몰입, 이직의도에 미치는 영향관계를 알고자 하였다. 아울러 경력정체를 인지한 객실승무원의 태도에 개인-직무 적합성, 개인-조직 적합성, 개인-팀 적합성이 조절 변수로서의 영향관계 또한 밝히고자 하였다.
이를 위해 국적 항공사 중 두 개의 항공사 객실 승무원을 조사대상으로 삼아 2013년 5월 14일부터 5월 31일까지 설문조사를 실시하였다. 총 300부의 설문지를 배포하여 그 중 263부를 회수하여 실증분석에 활용하였다.
본 연구의 유효 표본에 대한 분석은 SPSS for Window Version 19.0과 AMOS 7.0 통계 패키지를 사용하였다.
가설 검증에 따른 본 연구의 결과는 다음과 같다.
첫째, 항공사 객실승무원의 경력정체가 직무만족에 미치는 영향을 분석한 결과, 직무만족에 부(-)의 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다.
둘째, 항공사 객실 승무원의 경력정체가 조직 몰입에 미치는 영향을 분석한 결과, 조직몰입에 부(-)의 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다.
셋째, 항공사 객실 승무원의 경력정체가 이직의도에 미치는 영향을 분석한 결과, 정(+)의 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다.
넷째, 객실승무원이 인지하는 경력정체가 직무만족에 미치는 영향은 개 인-조직 적합성에 따라 유의하게 조절되는 것으로 나타났다.
이로써, 본 연구는 항공사는 인적자원 관리 차원에서 인재 채용에 그치지 말고 선발한 인력을 지속 관리하는데 있어서 경력정체로 인한 부정적인 영향을 끼칠 수 있는 원인을 규명했다는데 본 연구의 의의가 있다고 볼 수 있다. 향후 이러한 요인을 관리하여 승무원들의 업무능력을 향상시킬 뿐만 아니라 조직에 대해 긍정적인 태도를 갖게 한다면 자연히 서비스의 품질도 더욱 발전 할 것이다. 또한 승무원은 긍정적인 감정과 심리상태가 유지되면서 이직의도도 줄어 들 것이다. 항공사에서는 승무원들이 업무수행 면에서 부단한 발전을 이룰 수 있도록 많은 교육과 지원을 위한 노력이 필요하고 승무원들은 자신이 속해 있는 조직의 특성을 잘 이해하고 구조적 경력정체 속에서도 끊임없는 노력으로 직무만족을 통한 서비스 만족을 이뤄내야 한다는 시사점을 제시하고자 한다.

목차

표 목 차 ⅴ
도 목 차 ⅵ
논문개요 ⅶ
제 1 장 서 론 1
제 1 절 연구의 배경 및 목적 1
제 2 절 연구의 방법과 범위 5
제 2 장 이론적 배경 8
제 1 절 승진만족 및 경력정체 8
1. 승진의 의의 8
2. 승진관리 10
3. 경력정체의 개념 12
4. 경력정체의 유형 17
4.1. 객관적 정체와 주관적 정체 17
4.2. 구조적 정체와 내용적 정체 19
5. 항공사 승무원의 경력정체 20
제 2 절 개인-조직 적합성, 개인-직무 적합성, 개인-팀 적합성 22
1. 적합성(FIT)의 개념 22
2. 개인-조직 적합성 23
2.1. 개인-조직 적합성의 의미 23
3. 개인-직무 적합성 28
3.1. 개인-직무 적합성의 의미 28
4. 개인-팀 적합성 31
4.1. 항공사 승무원의 조직 31
4.2. 개인-팀 적합성의 의미 33
5. 항공사 승무원의 적합성 34
5.1. 개인-조직, 개인-직무, 개인-팀 간의 적합성 35
제 3 절 항공사 승무원의 태도 37
1. 직무만족 37
1.1. 직무만족의 개념적 정의 37
1.2. 직무만족의 제이론 39
1.3. 직무만족의 영향요인 43
2. 조직몰입 45
3. 이직의도 49
3.1. 이직의 개념 49
3.2. 이직의도의 개념 54
4. 항공사 승무원에 있어서 태도의 의의 56
4.1. 항공사 승무원의 직무만족 56
4.2. 항공사 승무원의 조직몰입 58
4.3. 항공사 승무원의 이직의도 59
제 4 절 구성개념간의 관계 60
1. 경력정체와 태도와의 관계 60
1.1. 경력정체와 직무만족의 관계 60
1.2. 경력정체와 조직몰입의 관계 61
2. 적합성과 태도와의 관계 62
제 3 장 연구조사 방법 65
제 1 절 연구모형 및 가설 설정 65
1. 연구모형 65
2. 연구가설 설정 66
제 2 절 조사설계 68
1. 표본설계 68
2. 변수의 조작적 정의 및 측정 69
2.1. 경력정체 69
2.2. 이직의도 70
2.3. 직무만족, 조직몰입 70
2.4. 개인-조직 적합성 71
2.5. 개인-직무 적합성 71
2.6. 개인-팀 적합성 72
3. 설문지 구성 72
4. 연구의 분석방법 74
제 4 장 실증분석 및 가설검증 76
제 1 절 표본의 일반적 특성 76
제 2 절 가설검증을 위한 예비분석 78
1. 타당성 및 신뢰도 검증 78
2. 상관관계, 평균, 그리고 표준편차 81
제 3 절 가설 검증을 위한 위계적 회귀분석 결과 83
1. 직무만족에 대한 회귀분석 결과 83
2. 조직몰입에 대한 회귀분석 결과 85
3. 이직의도에 대한 회귀분석 결과 86
4. 결과종합 87
제 5 장 결 론 89
제 1 절 연구결과의 요약 89
제 2 절 연구의 시사점 및 한계점 93
참고문헌 96
부록 108
Abstract 112

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