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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 이관석
- 발행연도
- 2013
- 저작권
- 홍익대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수4
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크레인 운전자들은 고공에 달려있는 좁은 크레인 안에서 밑의 대상물을 주시하기 위하여 목을 앞으로 굽히고 정적인 자세를 유지하고 작업을 한다. 이러한 자세는 지속적으로 목의 근육이 수축상태를 유지하는 것을 의미하며, 시간의 경과에 따라 근육에 피로가 누적됨에 따라 심각한 증상으로 발전하게 된다. 많은 크레인 작업자들은 이로 인하여 근골격계의 통증을 호소하였다. 그러나, 크레인 작업과 관련하여 주관적, 객관적 통증을 연구한 사례가 없다. 따라서 본 연구는 크레인 작업 시에 받는 스트레스를 실험을 통하여 알아보았으며, 이마 지지대를 사용했을 경우 통증이 얼마나 감소하는 지를 실험을 통해 확인해보았다. 실험은 20-27세의 건강한 남, 여 대학생 9명이 참여하였으며 나이는 23.892.56, 신장은 173.448.63, 체중은 68.8912.42 이었다. 실험은 60분까지 진행하였으며 5분마다 30초를 sampling window로 정하여 측정하였다. 실험은 크게 두 부분으로 주관적인 작업부하의 경우 Borg''s CR-10 scale을 사용하여 측정하였고, 근전도는 EMG를 통하여 두최장근과 승모근의 근육의 활동을 분석하여 스트레스를 알아보았다. 또한, 같은 조건에서 이마 지지대를 사용하였을 때, 그 스트레스가 얼마나 감소하는지 비교해보았다. 그 결과, 60분이 지난 후 주관적 부하와 근전도 분석결과는 전체적으로 감소하였다. 특히 두최장근에서 이것이 잘 나타났다. 이를 통해, 이마 지지대가 두최장근의 스트레스를 줄이는데 효과가 있지만 승모근에 있어서는 효과가 미미하였다. 이를 참고하여 승모근의 스트레스도 줄일 수 있도록 이마 지지대를 개선한다면 크레인 작업자의 작업 스트레스를 줄일 수 있을 것이다.
목차
제 1 장 서론 11.1 연구배경 11.2 연구동향 31.3 연구목적 5제 2 장 연구방법 62.1 연구대상 62.2 실험설계 62.3 실험절차 9제 3 장 주관적 부하 연구결과 12제 4 장 근전도 분석 연구결과 154.1 왼쪽 두최장근 174.2 오른쪽 두최장근 204.3 왼쪽 승모근 234.4 오른쪽 승모근 26제 5 장 결론 29참 고 문 헌 32ABSTRACT 34
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