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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 柳志潤
- 발행연도
- 2013
- 저작권
- 고려대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수2
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A permanent magnet synchronous motor (PMSM) and Inverter System have been widely used in various applications, such as electrical vehicles, appliances, aircraft, and industrial servo drives. The PMSM has been applied frequently, because of high power density and large torque to inertia ratio. The reliability of the PMSM drives is the one of the critical factors in several industries. A sudden drive failure results in serious damages and economical losses in these areas. In order to increase a fault-tolerance, the drive system can be capable for three tasks; (1) fault detection, (2) determining fault identification of the location, (3) fault isolation removes and safety operation.
This thesis discusses with a torque control method. A torque control algorithm suitable for detecting an open circuit failure in which one of the three phases is unable to supply power to a motor in the permanent magnet synchronous motor is presented in this thesis. When the failure occurs in the inverter, the output torque of motor is restricted. A new method which is implemented by using only a processor algorithm internally without any hardware redundancy circuit is proposed. A simulation and experimental study is carried out with a three phase inverter system to show the validity of the proposed method.
This thesis discusses with a torque control method. A torque control algorithm suitable for detecting an open circuit failure in which one of the three phases is unable to supply power to a motor in the permanent magnet synchronous motor is presented in this thesis. When the failure occurs in the inverter, the output torque of motor is restricted. A new method which is implemented by using only a processor algorithm internally without any hardware redundancy circuit is proposed. A simulation and experimental study is carried out with a three phase inverter system to show the validity of the proposed method.
목차
목 차제 1 장 서 론 11.1 연구 배경 및 기술개발 동향 11.2 연구 목적 및 방법 31.3 논문의 구성 4제 2 장 PMSM의 토크제어 52.1 SMPMSM(표면부착형 영구자석 동기전동기) 토크제어 이론 52.2 SMPMS의 벡터제어 6제 3 장 Fault의 종류 및 문제점 93.1 인버터(Inveter)의 고장 93.2 인버터의 두상 단락(Short) 고장 103.3 인버터의 한상 개방(Open) 고장 13제 4 장 알고리즘 제안 및 Simulation 234.1 한상 개방 고장에 따른 알고리즘 적용 개념 234.2 한상 개방 고장에 따른 알고리즘 계산 254.3 MATLAB Tool을 이용한 시스템 설계 264.4 알고리즘 적용 29제 5 장 개선된 알고리즘 제안 및 Simulation 385.1 알고리즘 개선 방안 385.1 개선된 알고리즘 적용 39제 6 장 실험 장비 및 결과 고찰 466.1 실험장비의 구성 466.1.1 하드웨어 구성 466.1.2 Data acquisition 486.2 실험 결과 파형 및 분석 486.2.1 One Phase Open Fault 496.2.2 알고리즘 적용 506.2.3 개선된 알고리즘 적용 56제 7 장 결 론 60참고문헌 62
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