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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 이우택
- 발행연도
- 2013
- 저작권
- 창원대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
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이 논문의 연구 히스토리 (3)
2013
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This paper proposes improved zero crossing detecting methods for Bushless DC(BLDC) motor sensorless drives at high speed.
Typical zero crossing point detecting method has a quantization error problem, because the method detects zero crossing point using change of Back-EMF polarity. The method has little effect at low speed, but the method has a large influence at high speed by Back-EMF sampling frequency limitation. The effects bring about increasing of current ripple, which is the major cause of torque ripple. To overcome this problem, half sampling time compensation method and linear interpolation method are proposed. Simulation and experiment have been carried out for the verification of the proposed methods.
Typical zero crossing point detecting method has a quantization error problem, because the method detects zero crossing point using change of Back-EMF polarity. The method has little effect at low speed, but the method has a large influence at high speed by Back-EMF sampling frequency limitation. The effects bring about increasing of current ripple, which is the major cause of torque ripple. To overcome this problem, half sampling time compensation method and linear interpolation method are proposed. Simulation and experiment have been carried out for the verification of the proposed methods.
목차
제 1장. 서론제 2장. BLDC 전동기의 센서리스 구동2.1 역기전력 샘플링2.2 Zero crossing 검출과 전환 시점 계산제 3장. 개선된 zero crossing검출 방법3.1 Half Sampling Time Compensation Method3.2 Linear Interpolation Method제 4장. 실험 및 검증4.1 시뮬레이션 및 실험 환경4.2 시뮬레이션 및 실험 결과제 5장. 결론참고문헌Abstract
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