개인구독
소속 기관이 없으신 경우, 개인 정기구독을 하시면 저렴하게
논문을 무제한 열람 이용할 수 있어요.
지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 박강
- 발행연도
- 2013
- 저작권
- 명지대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수17
이 논문의 연구 히스토리 (3)
2013
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
대공화기 명중률 향상을 위한 수학적 모델에 앞서 대공화기 체계에 대하여 체계적인 이해가 필요하다. 대공화기 체계의 원활한 이해를 위하여 IDEF0 모델링 기법으로 모델링 하였고, 시스템의 구동순서에 따라 순차적으로 표현하였다. IDEF0의 각 단계에 해당하는 수학적 모델을 제시하고 설계하였다. 또한 IDEF0를 통하여 각 단계에 해당되는 요소오차들도 표기해놓았으며, 이는 차후 명중률 영향요소 분석을 위한 기반이 될 것이다.
먼저 대공화기 명중률 향상을 위해서는 정확하고 빠른 탄도계산법이 필요하다. 탄도계산을 위한 방법으로는 질점해석법이 있다. 질점해석법은 2차 미분방정식으로 주어진다. 2차미분방정식의 근사해를 얻기 위해서는 수치해석을 거쳐야 하며 이 과정에서 많은 시간과 계산반복횟수를 필요로 하게 된다. 이런 단점을 극복하기 위하여 이 논문에서는 OFFLINE상에서 수치해석법을 통해 얻어진 해를 가지고 Least Square Method 커브피팅을 하였다. 고각을 0.5°마다씩 올려갈 때마다 변화되는 탄도와 종풍의 세기에 따라 변화되는 탄도들을 커브피팅하여 고각-종풍테이블로 정리하였다. 또한 횡풍들에 의해 발생되는 거리오차 또한 시간에 관하여 커브피팅하여 횡풍-거리오차 탄도테이블을 작성하였다. 실제 이 시뮬레이션에서 종풍과 횡풍이 주어지고, 표적의 위치가 주어지게 되면, OFFLINE상에서 작성된 탄도테이블을 사용하여 발사 방위각과 고각을 찾아낸다. 찾아낸 방위각과 고각이 얼마만큼 정밀한지를 판단하기 위하여 수치해석식에 대입하여 풀어내고 수치해와 탄도테이블로부터 얻어낸 해 사이의 오차를 확인해봤다.
먼저 대공화기 명중률 향상을 위해서는 정확하고 빠른 탄도계산법이 필요하다. 탄도계산을 위한 방법으로는 질점해석법이 있다. 질점해석법은 2차 미분방정식으로 주어진다. 2차미분방정식의 근사해를 얻기 위해서는 수치해석을 거쳐야 하며 이 과정에서 많은 시간과 계산반복횟수를 필요로 하게 된다. 이런 단점을 극복하기 위하여 이 논문에서는 OFFLINE상에서 수치해석법을 통해 얻어진 해를 가지고 Least Square Method 커브피팅을 하였다. 고각을 0.5°마다씩 올려갈 때마다 변화되는 탄도와 종풍의 세기에 따라 변화되는 탄도들을 커브피팅하여 고각-종풍테이블로 정리하였다. 또한 횡풍들에 의해 발생되는 거리오차 또한 시간에 관하여 커브피팅하여 횡풍-거리오차 탄도테이블을 작성하였다. 실제 이 시뮬레이션에서 종풍과 횡풍이 주어지고, 표적의 위치가 주어지게 되면, OFFLINE상에서 작성된 탄도테이블을 사용하여 발사 방위각과 고각을 찾아낸다. 찾아낸 방위각과 고각이 얼마만큼 정밀한지를 판단하기 위하여 수치해석식에 대입하여 풀어내고 수치해와 탄도테이블로부터 얻어낸 해 사이의 오차를 확인해봤다.
목차
제 1 장 서론 1제 1 절 연구목적 1제 2 절 연구방법론 1제 2 장 본론 2제 1 절 이론적배경 21. IDEF0를 응용한 대공화기 시스템 모델 22. 표적의 모델 63. 대공화기 좌표모델 84. 사격통제모델(탄도계산) 11가. 탄도계산이론-질점해석 12나. 수치해석 12다. 탄도커브피팅 15제 2 절 연구결과 291. 커브피팅 계수들의 오차 292. 커브피팅된 커브들의 RMS 오차 313. 시뮬레이션 32가. 시뮬레이션 조건 및 가정 32나. 시뮬레이션 결과 분석 33제 3 장 결론 35제 1 절 이론적배경 34제 2 절 연구결과 34참고문헌 35Abstract 37
최근 본 자료
댓글(0)
0