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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 김철환
- 발행연도
- 2013
- 저작권
- 성균관대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수6
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본 논문에서는 다양한 혼합 송전선로 계통 구성에 따른 재폐로 시 영향을 분석하였다. 국내 재폐로 운영기준의 경우 154kV 혼합 송전선로 지중화율 30[%] 미만일 경우 재폐로를 허용하고 있으나 근거가 모호한 상태이다. 따라서 재폐로에 따른 영향 분석이 명확하지 않을 경우 악영향이 수반될지 모른다. 이에 따라 혼합 송전선로에서의 재폐로에 대한 연구와 분석이 필요하다. 본 논문에서는 국내 혼합 송전선로 계통 구성을 다양하게 모의하여 지중화율 증가에 따른 재폐로 시의 영향을 분석하여 국내 혼합 송전선로에서의 재폐로 적용에 대한 근거를 제시한다.
혼합 송전선로에서 재폐로 시 지중 케이블에서의 과전압을 측정하여 154 kV 개폐과전압 허용치 3.3[p.u] 초과여부를 분석한 결과, 모든 고려된 모의 case 들이 초과하지 않았다. 또한 발전소와 연계된 혼합 송전선로에서의 지중화율에 따른 과도 안정도와 축비틀림을 측정하여, 지중화율의 증가가 계통과 발전기에 미치는 영향이 미미함을 확인 하였다. 이러한 결과를 바탕으로 혼합 송전선로의 경우, 가공선로에서의 고장을 검출 할 수 있다면, 국내 재폐로 운영기준인 지중화율 30[%] 이상에서도 재폐로가 가능할 것으로 판단하였다.
혼합 송전선로에서 재폐로 시 지중 케이블에서의 과전압을 측정하여 154 kV 개폐과전압 허용치 3.3[p.u] 초과여부를 분석한 결과, 모든 고려된 모의 case 들이 초과하지 않았다. 또한 발전소와 연계된 혼합 송전선로에서의 지중화율에 따른 과도 안정도와 축비틀림을 측정하여, 지중화율의 증가가 계통과 발전기에 미치는 영향이 미미함을 확인 하였다. 이러한 결과를 바탕으로 혼합 송전선로의 경우, 가공선로에서의 고장을 검출 할 수 있다면, 국내 재폐로 운영기준인 지중화율 30[%] 이상에서도 재폐로가 가능할 것으로 판단하였다.
목차
목 차목 차 ⅰ표 목차 ⅲ그림 목차 ⅳ제1장 서론 11-1 혼합 송전선로 자동재폐로 11-2 기존연구 21-3 연구의 필요성 21-4 연구내용 31-5 논문의 구성 4제2장 자동재폐로 52-1 혼합 송전선로 재폐로 52-2 국내·외 혼합 송전선로의 자동 재폐로 운영기준 52-2-1 국내 혼합 송전선로 52-2-2 국외 혼합 송전선로 6제3장 과전압 103-1 과전압의 정의 103-2 혼합 송전선로에서의 과전압 10제4장 과도 안정도와 축비틀림 124-1 과도 안정도의 정의 124-2 과도 안정도 평가 기법 134-2-1 회전자 속도편이 134-2-2 ISE 164-3 축비틀림 19제5장 시뮬레이션 및 분석 225-1 계통 모델 225-2 시뮬레이션 조건 265-3 시뮬레이션 결과 275-3-1 일반 혼합 송전선로에서의 모의 결과 및 분석 275-3-2 발전소와 연계된 혼합 송전선로에서의 모의 결과 및 분석 38제6장 결론 49참고문헌 50ABSTRACT 51
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