지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 이정윤
- 발행연도
- 2013
- 저작권
- 성균관대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수2
이 논문의 연구 히스토리 (3)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
고강도철근을 사용할 경우 물량의 감소로 인하여 구조물의 경량화 및 경제적 시공이 가능해지며 조밀한 철근의 배근을 방지함으로써 시공성을 향상시킬 수 있다. 그러나 현재 우리나라 구조설계기준에서는 전단보강철근의 항복강도를 400MPa이하로 제한하고 있으며 그 이유는 전단인장파괴 유도, 사인장 균열의 폭 제어, 경제성을 들 수 있다. 따라서 본 연구에서는 예제실험체 분석을 통하여 각 기준의 전단설계식에 고강도 전단보강철근을 적용하였을 시에도 식이 성립하는지에 대하여 살펴보고, 전단보강철근의 항복강도와 간격, 콘크리트 압축강도를 변수로 한 실험을 통하여 고강도 전단보강철근의 사용성에 대하여 판단해 보았다.
실험 결과 전단보강철근의 배근간격이 일정하였을 경우 전단보강철근의 항복강도가 증가함에 따라 전단내력은 증가하였고, 균열의 폭은 비슷하였지만 균열의 수는 증가하였다. 전단보강철근의 배근간격이 넓어졌을 경우 전단보강철근의 항복강도가 증가함에 따라 전단내력은 비슷하거나 감소하였지만 ACI기준에 의한 계산결과 보다는 30%이상 큰 값을 나타내었다. 균열폭은 소폭 상승하였으나 사용성에 있어서 우려할 만한 증가는 아니었으며 균열의 수는 비슷한 결과를 나타내었다.
따라서 본 연구를 통한 기준분석과 실험의 결과, 현행기준에서 제시하고 있는 전단보강철근의 항복강도 제한을 600MPa이상으로 상향하더라도 전단설계식은 성립하며, 구조적 측면에서나 사용성의 측면에서 적용상의 불리함은 없을 것으로 판단된다. 다만 콘크리트 압축강도가 낮을 때에는 고강도 전단보강철근이 항복하지 않았으므로 철근과 콘크리트 압축강도와의 상호관계에 대한 상세한 연구가 필요할 것으로 판단된다.
실험 결과 전단보강철근의 배근간격이 일정하였을 경우 전단보강철근의 항복강도가 증가함에 따라 전단내력은 증가하였고, 균열의 폭은 비슷하였지만 균열의 수는 증가하였다. 전단보강철근의 배근간격이 넓어졌을 경우 전단보강철근의 항복강도가 증가함에 따라 전단내력은 비슷하거나 감소하였지만 ACI기준에 의한 계산결과 보다는 30%이상 큰 값을 나타내었다. 균열폭은 소폭 상승하였으나 사용성에 있어서 우려할 만한 증가는 아니었으며 균열의 수는 비슷한 결과를 나타내었다.
따라서 본 연구를 통한 기준분석과 실험의 결과, 현행기준에서 제시하고 있는 전단보강철근의 항복강도 제한을 600MPa이상으로 상향하더라도 전단설계식은 성립하며, 구조적 측면에서나 사용성의 측면에서 적용상의 불리함은 없을 것으로 판단된다. 다만 콘크리트 압축강도가 낮을 때에는 고강도 전단보강철근이 항복하지 않았으므로 철근과 콘크리트 압축강도와의 상호관계에 대한 상세한 연구가 필요할 것으로 판단된다.
목차
목차논문요약제1장 서론 11.1 연구배경 11.2 연구목적 및 내용 3제2장 전단설계 42.1 각 기준별 전단설계 42.1.1 ACI318-08 전단설계 42.1.2 EC2-02 전단설계 52.1.3 CSA-04 전단설계 7제2장 각 기준의 전단설계 제한사항에 대한 평가 83.1 각 기준의 전단설계 제한사항 83.2 각 기준에 의한 전단설계값과 예제실험체의 결과 값 비교분석 93.2.1 전단보강철근이 항복한 경우 143.2.2 전단보강철근이 항복하지 않은 경우 163.2.3 전단보강철근 항복강도에 따른 분석결과 비교 18제4장 고강도 전단보강철근을 사용한 철근콘크리트 보의 전단실험 204.1 실험개요 204.1.1 사용재료 204.1.2 실험체 계획 214.1.3 실험체 제작 244.1.4 실험방법 25제5장 전단실험 결과 및 분석 285.1 실험결과 285.1.1 하중-처짐 관계 285.1.2 파괴모드 335.1.3 LVDT 변형률 435.1.4 균열의 폭 및 개수 485.2 실험결과 분석 565.2.1 전단내력 분석 565.2.2 균열 분석 58제6장 결론 및 추후 연구과제 646.1 결론 646.2 추후연구과제 65참고문헌 66ABSTRACT 67
최근 본 자료
댓글(0)
0