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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 文榮焌
- 발행연도
- 2013
- 저작권
- 고려대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수2
이 논문의 연구 히스토리 (3)
2013
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In modern days, automobiles are the most important means of transportation. With the development of automobiles, noises generated during operation has been recognized as a significant factor of performance to provide drivers with better driving environment along with other passengers.
In this study, drone noise(pulsating noise), generated at the rear window when it‘s opened, is predicted to understand the physics of its phenomenon at various velocities. In addition to rear window opening, an analysis is done when a front window is opened to see the difference in physics.
The compressible Navier-stokes equation will be used with 6th order compact finite difference scheme to analyze the characteristics.
In this study, drone noise(pulsating noise), generated at the rear window when it‘s opened, is predicted to understand the physics of its phenomenon at various velocities. In addition to rear window opening, an analysis is done when a front window is opened to see the difference in physics.
The compressible Navier-stokes equation will be used with 6th order compact finite difference scheme to analyze the characteristics.
목차
Abstract ⅰ목 차 ⅲList of Figures ⅴList of Tables ⅷNomenclature ⅸ제 1 장 서 론 11.1 연구 배경 11.2 연구 동향 31.3 연구 목적 4제 2 장 이론 해석 62.1 Large Eddy Simulation 62.2 컴팩 유한 차분법(Compact Finite Difference Method) 72.3 좌표변환 102.4 공간필터링 122.5 시간전진 기법 142.6 경계조건 15제 3 장 수치해석 기법 검증 173.1 실험 조건 173.2 LES 해석조건 193.3 실험 및 LES 결과 21제 4 장 수치해석 결과 264.1 후방 창문 개방 시 유동특성 264.1.1 해석조건 264.1.2 후방 우측 창문 개방 시 LES 결과 284.1.3 후방 양쪽 창문 개방 시 LES 결과 384.2 전방 창문 개방 시 유동특성 514.2.1 해석조건 514.2.2 전방 창문 개방 시 LES 결과 53제 5 장 결 론 59참고문헌 61
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