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자료유형
학술저널
저자정보
이종학 (한국해양대학교) 오진석 (한국해양대학교)
저널정보
한국정보통신학회 한국정보통신학회논문지 한국정보통신학회논문지 제29권 제4호
발행연도
2025.4
수록면
586 - 598 (13page)
DOI
10.6109/jkiice.2025.29.4.586

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강화되는 선박 배출물 규제를 만족하고자, 선박에서는 내연기관 사용을 가능한 줄이는 추세이다. 이를 위한 해결책으로 하이브리드 전력체계를 적용한 전기추진선박이 연구되고 있으며, 다양한 발전원의 특성을 고려하여 에너지 소비 최적화를 목표로 하고 있다. 발전원 중 배터리를 최대한으로 사용하는 알고리즘은 미비한 실정이다. 본 연구에서는 SGM 기반의 하이브리드형 발전 시스템의 에너지 관리 알고리즘을 제안한다. SGM의 운용 제한과 배터리 사용에 따른 연료 소비 특성을 고려하여 알고리즘을 설계하였다. 또한, 알고리즘 적용을 위한 대상 선박을 지정하여 운용데이터를 수집하고, 가상 선박의 발전원 용량을 최적화하여 시뮬레이션하였다. 시뮬레이션 결과 제안하는 SGM 기반 하이브리드형 발전 체계용 EMS의 에너지 관리 효율이 증가하였음을 확인하였다.
#하이브리드 #배터리 #연료 소비 특성 #에너지 관리 #EMS #hybrid #battery #fuel consumption characteristics #energy management

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 하이브리드형 발전 체계
Ⅲ. Energy Management System
Ⅳ. 발전체계 용량 최적화
Ⅴ. 시뮬레이션
Ⅴ. 결론
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