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저자정보
김형근 (더픽알앤디) 양근혁 (경기대학교) 김용현 (아이스트피씨이엔지) 김재포 (신우콘크리트산업)
저널정보
한국콘크리트학회 콘크리트학회 논문집 콘크리트학회 논문집 제37권 제2호(통권 제206호)
발행연도
2025.4
수록면
143 - 150 (8page)
DOI
10.4334/JKCI.2025.37.2.143

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이 연구에서는 개발된 중공기둥 기술에서 프리캐스트 콘크리트 외주부와 현장타설 콘크리트 중공부 경계면에서의 합성거동을 평가하였다. 주요 실험변수는 중공부 단면을 관통하는 보조 띠철근 양과 중공부 형성을 위한 강판 거푸집에서 보조 띠철근 관통을 위해 형성된 버링 홀의 돌출단면 유·무이다. 경계면에서 전단전달력과 미끄러짐 양은 프리캐스트 외주부와 현장타설 중공부 경계면을 모사한 푸쉬아웃 실험으로부터 측정하였다. 경계면에서 보조 띠철근의 전단마찰기구에 의한 전단전달 및 버링 홀 돌출단면의 장부작용에 의한 전단전달을 합성설계에서 고려하였다. 실험결과 버링 홀 돌출단면은 경계면을 따라 발생한 두 블록의 미끄러짐 제어에 크게 기여하였다. 결과적으로 보조 띠철근과 버링 홀의 돌출단면은 중공기둥 기술에서 외주부와 중공부 경계면을 따른 합성거동에 중요하게 기여하였다.
#hollow column #supplementary ties #burring hole #composite behavior #slip #shear capacity #중공기둥 #보조 띠철근 #버링 홀 #합성거동 #미끄러짐 #전단내력

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험
3. 실험결과 및 분석
4. 전단연결재의 내력평가
5. 결론
References
요약

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