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저자정보
김병제 (Pohang University of Science and Technology (POSTECH)) 이재영 (Korea Railroad Research Institute) 이철규 (Korea Railroad Research Institute) 정승후 (Korea Railroad Research Institute)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제28권 제4호(통권 제190호)
발행연도
2025.4
수록면
397 - 409 (13page)
DOI
10.7782/JKSR.2025.28.4.397

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본 연구는 국가철도공단의 공사 계약 정보를 바탕으로 국내 철도산업 탄소중립 실현을 위한 기초연구로 철도 건설산업 구조를 분석하였다. 자료수집 기간(2006~2024) 동안 공단 공사 계약에 관여한 사업체는 총 2,795개로 업종별로 살펴보면 대다수가 ‘건설업’에 해당했고, 최근 들어 ‘전문, 과학 및 기술서비스업’ 사업체가 많이 등장하였다. 그리고 대기업보다는 중견 및 중소 사업체들이 공사 입찰에 주로 참여하는 것으로 확인되었다. 향후 탄소중립 정책을 철도건설 분야에 시행할 경우, 중소규모 건설사 비중이 높은 철도건설 분야 쪽 특성 상 탄소중립 정책 이행에 대한 제반사항 준비 및 대응역량이 미흡하여 단기간에는 혼란이 발생할 것으로 예상된다. 반면, 지방에서 수행되는 공사는 대체로 지역업체들의 참여 빈도가 높은데, 이는 탄소중립 측면에서 이동거리의 단축으로 긍정적인 효과를 기대할 수 있을 것이다. 본 연구의 결과는 향후 국내 철도산업을 보호하면서 탄소중립을 독려할 수 있는 정책 및 계획 수립에 필요한 기초연구로 사용될 수 있을 것으로 기대된다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 국내외 탄소중립 정책 동향
3. 철도분야 건설산업 구조 분석 방법
4. 철도분야 건설산업 구조 분석 결과
5. 결론
References

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