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저자정보
조영만 (Inje University) 이건아 (Hankyoung National University)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제28권 제4호(통권 제190호)
발행연도
2025.4
수록면
363 - 369 (7page)
DOI
10.7782/JKSR.2025.28.4.363

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전기철도의 전철전력설비에는 기기와 선로를 보호하기 위해, 사고 시 유입되는 과전류 및 단락전류를 자동으로 분리하는 차단기를 설치하고 있다. 이러한 차단기의 노후화 또는 성능 저하로 사고가 발생하면 인명과 재산 피해 등 그 피해가 더욱 커지게 된다. 따라서 전철전력설비에 설치되는 기기들에 대한 사용 중 성능 변화에 대한 분석이 요구된다. 본 논문에서는 전기철도 전력설비용 배선용차단기(Molded Case Circuit Breaker, MCCB)를 대상으로 단락전류가 유입되었을 경우 차단성능의 변화를 분석하였다. 그 결과, 전류값에 영향을 많이 받는 접점 분리 전 시간은 소폭 증가하는 추세를 보였고, 아크가 Splitter plate로 이동하는 시간은 아크소호부 내 열가스로 인한 저항 증가로 감소하는 추세를 보였다. Splitter plate에서 고장전류의 에너지를 소모하는 구간에서는 가장 큰 감소 추세를 보였으며, 이는 반복적으로 고장전류가 유입되면 정상동작을 할 수 없는 것을 나타낸다. 이러한 실험 결과를 바탕으로, 배선용차단기의 사용 중 차단성능변화를 분석함으로써 철도 전철전력설비의 안정성을 증진에 기여할 것으로 사료된다.
#Railway electric power facilities #Molded case circuit breaker #Inflow over-current #Interruption performance #철도 전철전력설비 #배선용차단기 #과전류 유입 #차단성능

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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