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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
육군서 (한국철도공사) 나준희 (한국교통대학교 교통전문대학원)
저널정보
한국비즈니스학회 비즈니스융복합연구 비즈니스융복합연구 제10권 제1호
발행연도
2025.2
수록면
259 - 264 (6page)
DOI
10.31152/JB.2025.02.10.1.253

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2022년 5월 28일에 개통된 신림선은 관악산역부터 여의도 샛강역을 남북으로 관통하는 경전철이다. 신림선은 동서로 횡단하여 서울도시철도 1, 2, 7, 9호선과 연계된다. 신림선의 개통으로 서울의 서남부 지역에서 여의도 지역까지의 교통 혼잡은 크게 완화되었고, 이동 시간도 크게 감소하였다. 신림선은 가장 최근에 개통된 도시철도이며 서울에서 두 번째로 개통된 경전철이다. 경전철의 필요성과 서울의 철도 노선이 추가 계획되고 있는 상황을 고려할 때, 이에 대한 연구가 필요하다. 이를 통해 향후 추가 계획중인 노선에 대한 면밀한 대비가 필요한 상황이다. 그럼에도 불구하고 현재 경전철 신림선과 관련된 연구가 거의 없다. 따라서 경전철 신림선의 서비스 품질에 대한 연구하는 것은 매우 필요한 상황이다. 추후 서울에서 개통 예정인 다른 경전철 노선의 서비스 품질 향상 측면에서 중요한 판단의 기준점이 될 것이다. 이러한 측면을 고려해 본 연구가 진행되었다. 본 연구는 경전철 신림선의 서비스 품질이 이용 고객의 지각된 유용성 및 지각된 이용용이성에 미치는 영향 요인이 무엇이고, 이를 통해 재이용의도에 어떤 영향이 있는지를 파악하고자 하였다. 본 연구는 경전철 신림선의 서비스 품질 요소로 안전성, 노선 연장, 연계성, 쾌적성, 정시성의 다섯 개를 제시하였으며, 기술수용모형의 관점에서 해석하였다.
#안전성 #노선 연장 #연계성 #쾌적성 #정시성 #지각된 유용서 #지각된 이용용이성 #재이용의도 #safety #line extension #connection #comfort #punctuality #perceived usefulness and perceived ease of use #intention to reuse

목차

I. 서론
II. 이론적 배경 및 가설의 설정
III. 연구방법
IV. 결론
참고문헌

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