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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
손혁진 (충남대학교) 박재상 (충남대학교) 방신원 (현대자동차) 황의진 (한국항공우주산업)
저널정보
항공우주시스템공학회 항공우주시스템공학회지 항공우주시스템공학회지 제19권 제1호
발행연도
2025.2
수록면
20 - 29 (10page)

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XV-15 틸트로터 기체의 진동을 저감하고자 능동 진동 제어 시스템(AVCS; active vibration control system)을 이용한 시뮬레이션 연구를 수행하였다. XV-15 틸트로터 기체를 MSC.NASTRAN을 이용하여 1차원 Stick 모델로 간단히 모델링하였고, AVCS 프레임워크는 Fx-LMS(filtered-x least mean square) 알고리즘을 기반으로 MATLAB을 이용하여 구축하였다. AVCS는 4개의 가속도계와 진동 상쇄 하중을 생성하는 3개의 CRFG(counter-rotating force generator)로 구성하였다. AVCS를 적용했을 때, 나셀 각 60°및 비행 속도 110 knots인 XV-15 틸트로터의 조종석, 승객실, 날개 뿌리, 및 날개 끝단에서 수직 방향의 3P 기체 진동이 2.72%에서 95.68%만큼 감소하였다.
#XV-15 Tiltrotor Aircraft(XV-15 틸트로터 항공기) #Active Vibration Control System(능동 진동 제어 시스템) #3P Airframe Vibration Response(3P 기체 진동 응답)

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 연구 방법
4. 결론
References

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