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저자정보
장주원 (한국항공대학교) 김승곤 (한국항공대학교)
저널정보
항공우주시스템공학회 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 항공우주시스템공학회 2024년도 추계학술대회 논문집
발행연도
2024.10
수록면
381 - 385 (5page)

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고분자 전해질 연료전지(PEMFC)는 높은 출력 밀도, 저온 작동 등의 장점으로 인해 전기 추진 항공기의 대체 에너지원으로 주목받고 있다. PEMFC의 핵심 구성 요소인 분리판은 연료와 산화제를 공급하고 스택의 전기적 연결을 유지해 주는 역할을 한다. 기존의 평행 분리판은 반응 물질의 균일한 분포가 어렵고, 사행 분리판은 긴 채널에 의한 압력 손실이 발생하여 효율이 떨어진다. 본 연구에서는 이러한 문제를 개선하기 위해 PEMFC 스택에 적합한 분배 구역을 가진 평행 분리판을 설계하였다. 설계된 분리판의 성능을 분석하기 위해 연료전지 채널 압력 강하식을 유도하고 CFD 결과와 비교 분석하였다. 또한 동일 면적을 가진 기존 분리판과의 비교 분석을 통해 성능을 평가하였다.
#PEMFC(고분자 전해질 연료전지) #Bipolar Plate(분리판) #Distribution Zone Flow Field(분배 구역 유동장) #Pressure Drop(압력 강하) #CFD(전산유체역학)

목차

Abstract
1. 서론
2. 분리판 설계
3. 분리판 시뮬레이션
4. 결론
참고문헌

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