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저자정보
김형진 (한국생산기술연구원) 김종수 (한국생산기술연구원) 김승영 (한국생산기술연구원) 천승규 (서울과학기술대학교) 정대성 (현대자동차) 정수화 (한국생산기술연구원)
저널정보
한국청정기술학회 청정기술 청정기술 제30권 제4호
발행연도
2024.12
수록면
322 - 329 (8page)

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본 연구에서는 자동차 파쇄 잔재물(automobile shredder residue, ASR) 중 주로 플라스틱으로 구성된 HCPP (high crystalline polypropylene)를 선별하여 380에서 530 ℃ 반응온도 범위에서의 열분해 부산물들의 특성을 알아보았다. 트윈 오우거 (twin-auger) 열분해 시스템을 이용하여 열분해를 실시하였으며, 반응온도 변화에 따른 열분해 오일의 수율 및 특성을 관찰하였다. 열분해 오일의 수율은 반응온도 428 ℃에서 약 38 wt.%로 가장 높게 나타났다. 생성된 오일의 GC-MS 분석 결과 반응온도가 증가할수록 방향족 화합물 함량은 증가하였다. 주요 방향족 화합물은 벤젠(Benzene), 자일렌(Xylene) 그리고 톨루엔(Toluene)이었으며, 산소 화합물 및 질소 화합물이 다량 검출되었다. GC-MS 분석 결과를 토대로 탄화수소 화합물들을 탄소 수대로 분류하여 나프타 함량을 알아보았다. 열분해 가스와 촤는 각각 GC-TCD/FID 그리고 ICP-OES 분석장비를 이용하여 분석하였다. 열분해 가스는 프로펜 가스의 함량이 가장 높았으며, 온도가 증가할수록 메탄가스의 비율이 증가하였다. 촤의 경우 칼슘과 마그네슘과 같은 알칼리 토금속과 철이 검출되었으며 이러한 금속들이 열분해 오일의 수율에 미치는 영향을 살펴보았다
#자동차 #폐플라스틱 #트윈 오우거 #열분해 #Automobile #ASR #Waste plastics #Twin auger #Pyrolysis

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 실험 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

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