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김원일 (현대위아) 윤찬식 (현대위아) 정재환 (현대위아) 김현욱 (현대위아) 이종곤 (현대위아) 강진산 (현대위아) 황수진 (현대위아)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2024년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2024.11
수록면
2,685 - 2,690 (6page)

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As the automobile industry undergoes a shift towards electric vehicles, various technologies are being developed to increase thermal management efficiency in winter. One such innovation is Smart Intake technology, which precisely controls intake rate of in-cabin warm air into HVAC to increase heating efficiency.
Although the initial Smart Intake has been developed to precisely control the fresh-recirculation air ratio, noise in the mechanism was generated as a side effect. To address this issue, a thorough analysis and testing were conducted to evaluate consistency and air ratio of improved designs. This process ultimately led to the determination of the optimal Smart Intake design.
Furthermore, Design of Experiments confirmed the correlation between fresh-recirculation ratio and environmental factors.

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

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