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학술대회자료
저자정보
이용탁 (대동도어) 한성희 (대동도어) 김민수 (대동하이렉스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2024년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2024.11
수록면
1,237 - 1,241 (5page)

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The mechanical redundancy E-latch for Vehicles provides convenience to the user by operating the motor through the button to unlatching the latch in normal times, and provides the function to mechanically unlatching it in the same way as the existing latch by pulling the internal emergency handle in an emergency situation. In this study, a latching structure designed to enable electrical unlocking through the motor and mechanical locking through the handle was analyzed through a program and an actual evaluation was performed to derive the design optimization rate as a result.
#E-Latch(E-래치) #Manual Operating force(작동력) #Mechanical Redundancy(기계적 리던던시) #Performance evaluation(성능 평가) #Structural design(구조 설계)

목차

Abstract
1. 서론
2. MR E-래치 작동 메커니즘 설계
3. MR E-래치 수동 작동력 해석
4. MR E-래치 수동 작동력 평가
5. 결론
Reference

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