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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
노현규 (한화시스템)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제26권 제1호
발행연도
2025.1
수록면
621 - 632 (12page)
DOI
10.5762/KAIS.2025.26.1.621

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본 연구에서는 다목적 무인 군용 차량의 배터리 충전을 위한 On Board Charger의 설계 방법을 제안한다. 제안하는 연구는 2단 회로로 구성하며, 1단 회로는 LLC Full-bridge 회로로 구성하고 2단 회로는 Interleaved Buck converter로 구성한다. LLC Full-bridge converter의 스위칭 주파수는 120kHz의 고정 주파수를 사용하고 LLC 공진방식을 적용한다. LLC Full-bridge converter는 스위칭으로 인한 손실을 줄이기 위해 소프트 스위칭 기술(ZVS)을 사용하고, Interleaved Buck converter는 40kHz의 주파수로 듀티 제어를 통해 넓은 범위로 충전이 가능하도록 하고, 출력전류 제어를 통한 다목적 무인 군용 차량의 배터리 충전 기술이 적용된다. Interleaved Buck converter는 병렬로 구성되며 출력 리플 전류가 감소됨에 따라 EMI 특성이 개선되고 배터리 수명도 늘어나는 장점이 있다. 본 연구에서는 다목적 무인 군용 차량의 안정적인 충전 기술을 구현하기 위한 OBC 회로로 설계되었으며, 최적으로 전원을 충전할 수 있도록 제어하고, 다목적 무인 군용 차량의 배터리 충전을 위한 On Board Charger 연구의 타당성을 검증한다.
#Multipurpose Unmanned Military Vehicle #LLC Full-bridge Converter #Interleaved Buck Converter #LLC Resonance #Battery Charging

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

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