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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2024.11
- 수록면
- 1,401 - 1,404 (4page)
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본 논문은 수소연료전지 중에서도 프로톤 교환막 연료전지(PEMFC)를 중심으로, 드론의 효율적인 장시간 비행을 위한 최적화 설계를 다룬다. PEMFC는 높은 에너지 밀도와 신속한 반응 특성을 통해 드론의 비행 시간을 크게 늘릴 수 있다. 본 연구는 연료전지 스택의 구조적 설계, 수소 저장 기술, 그리고 추진 시스템과 에너지 관리 방안의 통합적인 최적화를 목표로 한다. 이를 통해 드론의 비행 성능을 극대화하고, PEMFC 기반 드론의 실용성을 확인하는 실험 데이터를 제공한다.
목차
요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 수소연료전지 기술
Ⅲ. 수소 저장 방식
Ⅳ. 추진 시스템 최적화
Ⅴ. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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