본 연구는 SOR이론을 기반으로 항공사 숏폼 콘텐츠 특성(Stimulus)이 신뢰와 몰입(Organism), 항공사 재이용의도(Response)에 미치는 영향관계를 분석하였다. 항공사 숏폼 콘텐츠 특성으로는 정보성, 상호작용성, 독창성, 유희성으로 구성하였다. 실증연구를 위해 2024년 5월 30일부터 6월 15일까지 설문조사를 실시하였으며 수집한 응답지 중 268부를 분석에 이용하였다. 수집된 자료는 SPSS 27 프로그램을 활용하여 빈도분석, 요인분석, 신뢰도분석, 상관관계분석, 다중회귀분석을 실시하였다. 본 연구의 결과로서 정보성, 독창성, 유희성은 신뢰에 영향을 미치는 것으로 나타났으나 상호작용성은 신뢰에 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 또한 상호작용성, 독창성은 몰입에 영향을 미치는 것으로 나타났으나 정보성, 유희성은 몰입에 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 그리고 신뢰 및 몰입은 항공사 재이용의도에 영향을 영향을 미치는 것으로 나타났다. 즉, 항공사 숏폼 콘텐츠 시청 경험이 있는 이용자를 연구대상으로 설계하여 항공사 숏폼 콘텐츠 특성이 신뢰, 몰입, 항공사 재이용의도에 관해 살펴 본 결과 정보성, 독창성, 유희성이 신뢰에 유의한 영향을 미치고, 상호작용성, 독창성이 몰입에 영향을 미치며, 신뢰와 몰입이 항공사 재이용의도에 영향을 미치는 중요한 요인임을 밝혀냈다.
Research Purpose: Based on the SOR theory, this study empirically investigated the effect of airline short-form content characteristics(Stimulus) on trust, commitment(Organism), and airline reuse intention(Response). The characteristics of airline short-form content consisted of informativeness, interactivity, creativity, and entertainment. Research Methods: This study included 268 participants who had watched short-form content from airlines. Using the SPSS 27 program, the collected data were used on factor analysis, reliability analysis, correlation analysis, and multiple regression analysis. Results in Research: Informativeness, creativity, and entertainment were found to have a significant impact on trust. However, interactivity demonstrated no significant effect on trust. Interactivity and creativity had a significant effect on commitment. However, informativeness and entertainment did not have a significant effect on commitment. Additionally, it was found that trust and commitment have a significant effect on the intention to reuse the airline. Research Conclusion: Designing users with experience watching airline short-form contents as research subjects, it was found that informativeness, creativity, and entertainment positively affect trust. And interactivity and creativity positively affect commitment. In addition, trust and commitment are important factors affecting the intention to reuse the airline.