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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최재동 (한국항공우주연구원) 김태윤 (한국항공우주연구원)
저널정보
항공우주시스템공학회 항공우주시스템공학회지 항공우주시스템공학회지 제18권 제6호
발행연도
2024.12
수록면
31 - 38 (8page)

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최근 정지궤도 위성의 궤도 정밀 보정을 위해 GPS 신호를 이용하는 것에 관한 관심이 높아지고 있다. 국내에서 개발 중인 GK3 정지궤도위성에도 GNSS 수신기를 탑재해 궤도 결정 정밀도를 높이는 것을 목표로 하고 있다. 그러나 GK3 위성은 L-band, C-band 통신탑재체가 동시 운영 예정이기 때문에 GPS 위성의 L1 및 L5 주파수와 불가피하게 중첩되어 L2C 신호를 사용할 예정이다. 그러나 GPS L2C신호를 선택하더라도 위성에 장착되는 DCS 및 SBAS 통신탑재체에서 원치 않는 RF 방사에 의한 잠재적인 문제가 발생할 수 있다. 이에 따라 GNSS 수신기의 감도에 잠재적인 영향을 미칠 수 있다는 우려가 제기된다. 이러한 문제를 해결하기 위해 본 연구에서는 위성의 상층부 구조체와 안테나의 엔지니어링 모델(EM)을 제작하여 각 안테나의 다중경로 특성을 분석하였다. 또한 SBAS L5 신호가 비선형특성에 의한 왜곡 특성을 확인하기 위한 시험도 이와 함께 수행되었다. 이러한 분석 결과는 향후 FM 모델제작과 정지궤도위성에서 궤도 결정을 위한 GNSS 수신기 사용 시 주파수 간섭에 의한 수신 감도 영향성 여부를 판단 하는데 도움이 될 것이다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 수신기 간섭 허용 레벨
3. 안테나 RF 간섭 특성
4. 시험 결과
5. 결론
References

참고문헌 (12)

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