지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2024.12
- 수록면
- 561 - 573 (13page)
- DOI
- 10.7848/ksgpc.2024.42.6.561
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
서울의 대중교통 시스템은 지속적으로 발전을 거듭하고 있다. 그러나, 택시 회사 및 운전기사들의 효율적인 운영을 정량적으로 분석하고 이해하는 데에는 여전히 제약이 존재한다. 이에 본 연구는 위치 기반 GPS (Global Positioning System) 택시 데이터를 활용하여 수익성에 기반한 운행 효율성에 따라 택시 기사들을 효율성이 높은 운전자(Best Driver)와 낮은 운전자(Worst Driver)로 분류하고, 이들의 손님을 찾기 위한 빈 차 경로 데이터를 추출하여 분석함으로써 두 그룹의 운전자가 손님을 찾기 위한 시공간적 운행 패턴에 차이가 있는지를 탐색하였다. 핫스팟 분석, 공간적자기상관성 분석 및 다중회귀분석을 사용하여 빈 차시 시공간적 운행 패턴 차이를 입증하였다. 핫스팟 분석과 공간적자기상관성 분석을 통해 두 그룹 간의 시공간적 클러스터링 차이를 확인하였고, 다중회귀분석을 통해 Best Driver가 주로 주거지역과 상업지역에서 승객을 찾는 경향이 존재하고 Worst Driver에 비해 시공간적으로 일관적인 운행 패턴을 보임을 확인하였다. 분석 결과들을 통해 Best Driver가 빈차시 선호하는 시공간적 패턴을 이해할 수 있었고, 본 연구 결과를 토대로 택시 운전자들이 승객을 찾기 위해 특정 지역과 시간대를 선택할 수 있도록 도와주며, 택시 운영의 효율성을 개선하고, 서비스를 최적화하기 위한 전략 수립에 기초 자료로 활용될 수 있다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 연구 방법
3. 연구 결과 연구 결과 및 고찰
4. 결론 및 한계점
References
참고문헌 (27)
참고문헌 신청
Castro, P. S., Zhang, D. Q., Chen, C., Li, S. J., and Pan, G. (2013). From taxi GPS traces to social and community dynamics: A survey. ACM Computing Surveys (CSUR), Vol. 42-2, pp. 1-34. https://doi.org/10.1145/2543581.2543584
Chang, Y. S., Jo, S. J., Lee, Y. T., and Lee, Y. (2021). Population density or populations size. Which factor determines urban traffic congestion?. Sustainability, Vol. 13, No. 8, 4280p. https://doi.org/10.3390/su13084280
Choi, J., No, W., Park, M., and Kim, Y. (2022). Inferring land use from spatialtemporal taxi ride data, Applied Geography, 142, 102688. https://doi.org/10.1016/j.apgeog.2022.102688
Currie, G. , and De Gruyter, C. (2018), Exploring links between the sustainability performance of urban public transport and land use in international cities. Journal of Transport and Land Use, Vol. 11, No. 1, pp. 325-342. http://dx.doi.org/10.5198/jtlu.2018.957
Dong, X., Zhang, M., Zhang, S., Shen, X., and Hu, B. (2019), The analysis of urban taxi operation efficiency based on GPS trajectory big data, Physica A: Statistical Mechanics and Its Applications, Vol. 528, 121456. https://doi.org/10.1016/j.physa.2019.121456
Chang, Y. S., Jo, S. J., Lee, Y. T., and Lee, Y. (2021). Population density or populations size. Which factor determines urban traffic congestion?. Sustainability, Vol. 13, No. 8, 4280p. https://doi.org/10.3390/su13084280
Choi, J., No, W., Park, M., and Kim, Y. (2022). Inferring land use from spatialtemporal taxi ride data, Applied Geography, 142, 102688. https://doi.org/10.1016/j.apgeog.2022.102688
Currie, G. , and De Gruyter, C. (2018), Exploring links between the sustainability performance of urban public transport and land use in international cities. Journal of Transport and Land Use, Vol. 11, No. 1, pp. 325-342. http://dx.doi.org/10.5198/jtlu.2018.957
Dong, X., Zhang, M., Zhang, S., Shen, X., and Hu, B. (2019), The analysis of urban taxi operation efficiency based on GPS trajectory big data, Physica A: Statistical Mechanics and Its Applications, Vol. 528, 121456. https://doi.org/10.1016/j.physa.2019.121456
이 논문과 함께 이용한 논문
빅데이터 및 위치탐색 기반 맞춤형 메뉴 추천 시스템
고무겸
,
오암석
한국정보통신학회 종합학술대회 논문집
2024
.10
크라우드소싱 GPS 데이터와 토지피복 데이터를 기반으로 한 활동 및 통행행태의 탐색적 분석: COVID-19 대유행 기간 대구를 중심으로
공재형
,
이재현
,
연치형
외 1명
대한교통학회 학술대회지
2023
.10
대전광역시 지역별 안전정책수립을 위한 안전신문고, 화재, 안전사고 발생현황 및 공간분석
박정환
대한지리학회 학술대회논문집
2019
.11
재난 상황 파악을 위한 소셜미디어 데이터의 시공간 정보화에 관한 연구
이창규
,
이상원
,
이영진
외 3명
대한지리학회 학술대회논문집
2022
.06
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-151-25-02-092199640