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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2025.1
- 수록면
- 17 - 28 (12page)
- DOI
- 10.7467/KSAE.2025.33.1.17
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The interest in urban air mobility as efficient transportation means for inter-city long distance transportation has increased recently. This study is aimed at creating implications for the fuselage design of the urban air mobility in relation to wing structure and other structural factors. The study began by reviewing the concept and mechanism of the airfoil and propulsion method to clarify differences according to the wing structures of fixed monoplane, biplane, rotor wing, and combined type. This study also reviewed various closed wing types that have abundant lift and anti-stall potentiality. The results of the study include: flying stability and anti-stall capability are important in future urban air mobility, and further study is required before deploying closed type wings. The design study is also necessary in exploring the applications of closed type wings, such as biplane, box wing, and combined wing, for stability and the safety of both passengers and residents.
목차
Abstract
1. 서론
2. 항공 모빌리티의 고찰
3. 비행 요소의 고찰
4. 날개와 동체의 고찰
5. 기체의 고찰
6. 항공 모빌리티 동체 디자인 요인
7. 결론
References
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