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배용균 (한국기계연구원) 쿠엔 (한국기계연구원) 이동근 (한국기계연구원) 박진영 (한국기계연구원) 김영상 (한국기계연구원) 이선엽 (한국기계연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제48권 제12호(통권 제471호)
발행연도
2024.12
수록면
817 - 823 (7page)
DOI
10.3795/KSME-B.2024.48.12.817

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본 연구에서는 암모니아를 연료로 하는 고체산화물 연료전지 스택에 대한 실험적 연구를 수행하였다. 수소, 수소와 질소 혼합 가스, 암모니아 조건에서 성능을 비교하였으며, 이를 조성과 흡열에 의한 온도 영향으로 설명하였다. 또한, 수소와 암모니아 조건에서 연료 이용률에 대한 실험을 수행하였으며, 이용률 50%에서 70%까지 증가시키며 성능과 효율을 분석하였다. 수소 이용률 70% 조건에서 약 47.9%의 효율이 달성 가능함을 확인하였으며, 암모니아 조건에서는 동일한 이용률인 70% 조건에서도 효율 51%가 달성 가능함을 확인하였다. 본 연구를 통하여 암모니아를 연료로 하는 고체산화물 연료전지의 성능을 확보하였으며, 암모니아를 직접 이용 시 개질 가스 혹은 수소 대비 높은 효율을 달성할 수 있음을 확인하였다.

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 실험
3. 결과 및 토의
4. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (17)

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