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학술저널
저자정보
김광수 (한국항공우주연구원) 이승윤 (한국항공우주연구원) 윤영하 (한국항공우주연구원) 이무근 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국항공우주연구원 항공우주산업기술동향 항공우주산업기술동향 제22권 제2호
발행연도
2024.12
수록면
121 - 131 (11page)

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극저온 추진제탱크의 후보 소재인 UD(Uni-Directional) 및 Fabric 탄소섬유 에폭시 복합재료 적층에 대해 90회 이내의 상온-극저온 열주기 횟수를 부가한 후 상온 및 극저온 인장 시편시험과 현미경 관찰을 수행하여 복합재료의 강도 및 미세균열 특성을 조사하였다. 90회 이내의 열주기 시편 모두에서 미세균열이 발견되지 않았으며 열주기 회수와 인장 강도의 뚜렷한 연관성은 보이지 않았다. 다만 90회 이하의 극저온-상온 열주기 범위에서 극저온 인장강도는 상온 인장강 도보다 UD(Uni-Directional) 적층은 15~36%, Fabric 적층은 22~30% 감소하였다. 상온 강도 대비 극저온 인장강도가 감소하는 원인은 극저온 인장에서는 UD(Uni-Directional) 적층은 약 3500ue, Fabric 적층에서는 약 5000ue 이상에서 시편 내부에서 점진적인 미세파손이 발생하는 것을 응력-변형률 곡선 결과에서 추론할 수 있었다.
#Cryo-tank(극저온 복합재 추진제탱크) #Cryogenic tensile strength(극저온 인장 강도) #Micro-crack(미세 균열) #Cryogenic thermal cycle (극저온 열주기) #CFRP laminate(탄소섬유 복합재료 적층)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 시편 제작 과정
3. 시험 평가 수행
4. 시험 결과 및 고찰
5. 현미경 시편 미세 균열 관찰
6. 결론
참고문헌

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