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학술저널
저자정보
손동수 (센서피아) 손대락 (센서피아) 정일섭 (코리아디펜스인더스트리) 마경남 (코리아디펜스인더스트리) 박병호 (국방기술진흥연구소)
저널정보
한국자기학회 한국자기학회지 한국자기학회지 제34권 제5호
발행연도
2024.10
수록면
189 - 195 (7page)
DOI
10.4283/JKMS.2024.34.5.189

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기동차량은 전쟁에 있어서 육군이 진격을 하는데 매우 중요한 무기체계이다. 상대적으로 기동차량의 진입을 막기 위하여 개발된 무기가 대기갑탄이다. 전통적인 대기갑탄은 차량의 하중에 의한 압력으로 기폭이 되는 대기갑탄을 사용하였으나 수명이 정해져 있지 않아서, 그 목적이 없어진 후에도 이를 제거하는 것이 어렵고 많은 비용이 들어간다. 이러한 문제를 개선하는 방식이 센서를 사용 차량을 감지하고 대기갑탄의 기능을 발휘하지만 일정한 시간이 지나면 전지를 방전하거나 지폭을 시키면 안전하게 된다. 본 연구에서는 기동차량을 감지하는 방법으로 자력계를 사용하는 방법에 대하여 연구를 하였다. 차량 아랫부분의 자기장 크기와 자기장 분포는 기종이 다른 차량에서나 같은 기종에서 서로 다른 차량에서도 서로 다르게 자기장이 발생되었다. 측정된 자 기장의 크기는 20~70 μT 범위에서 측정되었으며, 자력계를 사용한 전기식 대기갑탄 개발이 가능함을 알 수 있었다. 대기갑탄용 으로 자력계를 사용하려면 자력계의 자기장 측정범위가 기존의 지구자기장 크기를 고려하면 ±120 μT, 측정 속도는 초당 45회 이 상이면 가능함을 확인하였다. 차량을 인식하는 방식은 자기장의 크기로 판정을 하는 것은 어렵고, 자기장의 변화로부터 감지를 하면 가능함을 확인하였다.
#anti-vehicle munition #magnetometer #anti-tank mine #land mine #대기갑탄 #자력계 #대전차지뢰 #지뢰

목차

I. 서론
II. 자력계의 선정
III. 기동차량의 신호측정을 위한 장치 설계
IV. 기동차량의 신호측정
V. 결론
References

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