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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Taehun Nam (Seoul National University) Taejong Yu (Seoul National University) Youngsub Lim (Seoul National University)
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제38권 제5호(통권 제180호)
발행연도
2024.10
수록면
257 - 268 (12page)

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The importance of the safe transport of liquefied carbon dioxide (LCO₂) is increasing owing to environmental issues. When transporting a low-temperature liquid, boil-off gas generation and self-pressurization occur due to heat ingress, affecting the holding time of a low-temperature liquid tank. This study developed and compared three thermodynamic self-pressurization models to estimate the holding time of LCO₂: Thermal homogeneous model (THM), Thermal two-zone model (TTZM), and Thermal multi-zone model (TMZM). Thermodynamic differential equations were solved for THM, and software was used for TTZM. For TMZM, the parameters were optimized using experimental data to determine the heat ratio parameter f and heat transfer parameters K₁ and K₂. THM and TTZM estimated an unreasonably long holding time, approximately 42 days. The TMZM, however, showed a satisfactory holding time of 12–13 days. These results can help predict the self-pressurization in the storage tanks of LCO₂ and be applied to actual LCO₂ carrier cargo handling systems, with the modeling results indicating that the 12–13 days of LCO₂ self-pressurization based on the TMZM appears to be the most suitable.

목차

ABSTRACT
1. Introduction
2. Background Knowledge
3. Modeling and Simulation
4. Result
5. Conclusion
References

참고문헌 (25)

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