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저자정보
엄태성 (단국대학교) 임종진 (센벡스) 문성환 (센벡스) 김민재 (센벡스) 윤성환 (삼성이앤에이) 정재철 (삼성이앤에이)
저널정보
한국강구조학회 한국강구조학회 논문집 한국강구조학회 논문집 제36권 제5호
발행연도
2024.10
수록면
275 - 288 (14page)
DOI
10.7781/kjoss.2024.36.5.275

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대형 산업건물에서는 긴 스팬과 높은 바닥의 건축을 위하여 PSC 합성보와 강-콘크리트 합성기둥이 흔히 사용된다. 이 연구에서는 프리캐스트 합성보와 현장타설 합성기둥의 연결을 위한 브라켓 모멘트 연결부의 내진성능을 조사하였다. 제안된 브라켓 연결부에서 강재 매입 PSC 합성보는 기둥에 부착된 브라켓 내부에 겹침이음으로 접합된다. 보 모멘트는 보-브라켓 접합면에 설치된 콘크리트 전단키와 스터드앵커를 통해 브라켓과 기둥으로 전달된다. 브라켓 연결부가 있는 4개의 실대형 보-기둥 접합부에 대해 반복가력실험을 수행하였다. 실험 결과, 부방향 휨에서 브라켓 연결부는 보의 전체 모멘트강도를 기둥으로 전달했으며, 보-기둥 접합부는 PSC 합성보의 휨항복에 의해 지배되는 거동을 보였고 4 % 변위비의 우수한 변형능력을 보였다. 반면, 정방향 휨에서는 브라켓 연결부의 강도가 보의 휨강도보다 작았고, 최대하중에 도달한 후 보-브라켓 접합면에서 슬립이 발생하여 변형능력이 2 %–3 % 변위비로 감소하였다. 이 연구에서는 브라켓 연결부의 저항강도를 평가하기 위하여 접합면 연결상세(콘크리트 전단키 및 스터드앵커)의 전단성능에 근거한 소성응력분포방법을 제안하였다. 또한 브라켓에 연결된 PSC 합성보의 휨강성은 AISC 360의 매입형 합성부재 유효강성을 사용하여 평가하였다. 마지막으로 프리캐스트 합성보에서 합성기둥으로 하중 전달을 보장하기 위한 브라켓 연결부의 상세 요구사항을 논하였다.

목차

Abstract
1. 서론
2. PC합성보의 브래킷 모멘트 연결
3. 실험 계획
4. 실험 결과
5. 구조성능 및 브래킷 연결부 힘전달기구
6. 결론
참고문헌(References)
요약

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