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[박성진의 국방 B컷] 러시아 포위한 ‘K-9 자주포’와 ‘9’의 의미
주간경향
2024 .07
[박성진의 국방 B컷 12] 6·25 정전일은 ‘북 승전일’일까 전쟁 영웅도 세월따라 들쭉날쭉
주간경향
2024 .08
[박성진의 국방 B컷 15] 한·미 UFS 연합훈련에 웬 러시아 용병그룹 ‘바그너’
주간경향
2024 .09
[박성진의 국방 B컷 (17)] 휴전선은 ‘라스푸티차’ 북은 요새화 남은 ‘쌍팔년식’ 경계작전
주간경향
2024 .10
[Issue Archive] 아시아나 품은 현산 승자의 저주 날릴까
더스쿠프
2019 .11
한화가 다시 움직이기 시작했다
한경BUSINESS
2024 .04
한화 ‘방산 글로벌’ 도약 선봉 손재일 한화에어로 대표
ANDA
2024 .12
[한상춘의 국제경제 심층 분석] 심화하는 ‘미·중 머니 게임’… 최종 승자는 누구
한경BUSINESS
2023 .04
[Business Point of View] 이스타항공 다시 날까_승자의 저주는 벌써 고개를 들었다
더스쿠프
2021 .06
김승연 한화 회장, 육·해·공 다 갖춘 글로벌 방산기업 도약
ANDA
2023 .12
[적자 쌓이는 직방의 현주소] 대형 M&A, 결국 ‘승자의 저주’ 불렀나
더스쿠프
2023 .04
‘로켓맨’들은 왜 한화로 향하나
한경BUSINESS
2023 .10
국제질서 변화로 부상하는 방산 지정학과 K-방산 아키텍처 구상
한국과 국제정치
2024 .09
호텔업·부동산에 관심 갖는 한화 김동관 : 방산·조선 잘나가는데…왜 동생 사업에?
매경이코노미
2025 .03
최근 일본 수출규제에 대응한 첨단 방산소재의 국내개발 확대방안
월간 KIET 산업경제
2019 .10
영풍-고려아연 위험한 베팅 : 자존심 싸움이 불러온 ‘승자의 저주’
더스쿠프
2024 .10
[김종원의 국방 인사이드] ‘KF-21’ 공군·국회·방산업계 “계획대로 40대 초도생산”
ANDA
2023 .12
K-방산 지속, 신기술로 무장된 ‘획득·방산 전문인력 양성’ 시급하다
월간 KIET 산업경제
2023 .03
[Current Economy] 중흥그룹의 위험요인_어디로 가든 ‘승자의 저주’ 빨간불
더스쿠프
2021 .07
[COLUMN] 편집장 레터_“그들은 왜 최후의 승자가 되지 못했나”
매경이코노미
2023 .08
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