메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이대형 (한국전력기술) 김병조 (한국전력기술) 윤선홍 (한국전력기술)
저널정보
대한기계학회 기술과 교육 기술과 교육 제12권 제2호
발행연도
2024.9
수록면
121 - 133 (13page)
DOI
10.3795/KSME-C.2024.12.2.121

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
원자력 발전소에서 발생할 수 있는 냉각재 상실이나 전기 고장은 노심의 충분한 냉각을 방해하여 과열로 인한 노심 손상을 초래할 수 있다. 이러한 위험에 대비하여, 유럽 수출형 원전인 APR1000은 코어캐처를 도입하였다. 코어캐처는 노외로 방출된 노심용융물을 냉각함으로써 중대사고를 완화하는 핵심적인 설비이다. 본 연구에서는 코어캐처 성능 평가를 위해 필요한 다양한 열속 분포를 고려하여, 중대사고 해석코드 MAAP5의 열속 분포를 조정할 수 있는 API를 개발하였다.
#Severe Accident(중대사고) #Core Catcher(코어캐처) #MAAP5(모듈형 사고분석 프로그램) #CFD(전산유체역학)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. APR1000 코어캐처
3. MAAP5 코어캐처 열전달 모델
4. 열전달 모델 변경을 위한 API 개발
6. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0